PEŁNE EKRANY BYŁY JUŻ GOTOWE DO MONTAŻU

Informacja, że pełne ekrany dźwiękochłonne, którym zdecydowanie sprzeciwiają się mieszkańcy iławskiego Gajerka, mają zostać zamontowane wzdłuż ulicy Nowomiejskiej już 5 lub 6 grudnia pojawiły się podczas II Sesji Rady Miejskiej, która odbyła się 4 grudnia (to właśnie wtedy Adam Żyliński oficjalnie objął urząd burmistrza Iławy). Informacje te okazały się zgodne z prawdą, inwestor, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe, zaplanował instalację ekranów na sobotę, 6 grudnia. Do Iławy zostały już przywiezione pełne panele, które odcięłyby mieszkańców Gajerka od widoku na jezioro i utworzyły na osiedlu - jak nazywają to sami mieszkańcy - getto, a także nieodwracalnie zburzyły lokalny ład przestrzenny. Sprawa wymagała więc wyjątkowo pilnego działania.

INSTALACJA WSTRZYMANA RZUTEM NA TAŚMĘ

- W piątek stoczyliśmy dramatyczną walkę, by wstrzymać montaż pełnych ekranów. Drogą mailową udało się skontaktować z przedstawicielem wykonawcy, prowadziłem również rozmowy telefoniczne z minister transportu, Panią Marią Wasiak - poinformował nas dzisiaj Adam Żyliński, który w sobotni poranek spotkał się z mieszkańcami Gajerka, którzy już drugi dzień z rzędu, pomimo siarczystego, porannego mrozu, protestowali przeciwko instalacji w ich okolicy nieprzezroczystych paneli. - Wiadomość o tym, że zapadła decyzja o wstrzymaniu montażu, otrzymałem w piątek wieczorem (a więc na zaledwie kilkanaście godzin przed planowanym wejściem wykonawcy na tory - przyp.red.).

Jakie konsekwencje miałaby instalacja pełnych paneli? Ogromne i praktycznie nieodwracalne, ponieważ zgodnie z jedną z podstawowych zasad dotyczących realizacji unijnych inwestycji obowiązuje niezmienność projektu przez 5 lat od ukończenia prac. Złamanie tej wytycznej skutkuje koniecznością zwrotu unijnych środków. 

CO DALEJ?

W ten sposób Urząd Miasta zyskał kilka dni na prowadzenie w tej sprawie dalszych negocjacji z inwestorem. W tej chwili opcje są trzy: najbardziej pesymistyczny scenariusz zakłada, że inwestor z uporem będzie dążył do instalacji pełnych ekranów. Drugą możliwością jest montaż paneli akrylowych (przezroczystych), jednak ze względu na bardzo wysokie koszty ich zakupu, nie jest to prawdopodobne. PKP PKL - na finiszu inwestycji - nie ma na to pieniędzy, również burmistrz Żyliński jest w sprawie stanowczy i nie bierze pod uwagę sfinansowania akrylowych ekanów ze środków samorządowych. Trzecią opcją jest rezygnacja z instalacji ekranów (pozostawienie ich na obecnej wysokości oraz obcięcie słupków) i zagospodarowanie przyległego terenu zielenią.

- Najważniejsza jest elastyczność i dobra wola. Pamiętajmy również o tym, że miała miejsce liberalizacja przepisów akustycznych dotyczących dopuszczalnego poziomu hałasu - powiedział w rozmowie telefonicznej z nami Adam Żyliński. - Moim wymarzonym rozwiązaniem jest zachowanie ekranów na ich obecnej wysokości i zagospodarowanie przyległego terenu zielenią - dodał burmistrz.

Ta sama opcja byłaby najbardziej satysfakcjonująca również dla samych mieszkańców. 

- To nieprawda, że hałas jest aż tak uciążliwy, a przepisy po prostu nie przystają do rzeczywistości. Mieszkamy w pobliżu torów od lat, zdążyliśmy się już przyzwyczaić do dźwięku przejeżdżającego pociągu - mówili podczas protestu w piątek, 5 grudnia. - Gdyby udało się zrezygnować z ekranów, a zamiast tego przyległy teren zagospodarować zielenią, byłoby to nie tylko o wiele bardziej estetyczne, ale również częściowo wygłuszyłoby hałas. 

O postępach w sprawie będziemy informować na bieżąco.

Marta Chwałek

kontakt@infoilawa.pl