(Fot. Info Iława.)
Poznaliśmy odpowiedź burmistrza Iławy Adama Żylińskiego na postulat dotyczący potrzeby rozbudowy dróg rowerowych w mieście, zgłoszony przez Dawida Kopaczewskiego ze Wspólnej Iławy podczas konferencji prasowej zorganizowanej w ubiegłym tygodniu.
- Nasz postulat dotyczy rozbudowy dróg rowerowych w Iławie tak, by w końcu takie osiedla, jak Podleśne, Gajerek, XXX-lecia, czy okolice dworca kolejowego były skomunikowane z resztą miasta. Czas najwyższy, by w Iławie drogi rowerowe były na każdym osiedlu! Zaapelowaliśmy o sporządzenie planu rozbudowy tych dróg wraz z harmonogramem działań. Zaproponowaliśmy też podjęcie rozmów na temat wprowadzenia roweru miejskiego. Temat trudny, ale nie niemożliwy - mówi Dawid Kopaczewski, który w imieniu Wspólnej Iławy w tamtym tygodniu złożył w iławskim urzędzie pismo w tej sprawie.
g
Do postulatów ustosunkował się burmistrz Iławy Adam Żyliński. Włodarz przybliża szczegóły dotyczące inwestycji w rowerową infrastrukturę - tych będących w toku i tych planowanych. Adam Żyliński przystaje też na pomysł, by na ten temat zorganizować otwartą dyskusję.
Oto pełna treść stanowiska burmistrza Iławy w tej kwestii.
Uprzejmie informuję, że Pana wniosek w sprawie rozbudowy infrastruktury rowerowej przyjmuję z dużym zainteresowaniem i osobistą satysfakcją. W części odnoszącej się do rozbudowy dróg rowerowych w naszym mieście dotyka Pan istoty problemu i potwierdza sens dotychczasowych działań władz miasta w tej materii. Pański głos jest tym bardziej cenny, że w swej pracy zdarza mi się napotykać krytyczne uwagi mieszkańców podważające ideę budowy kolejnych ciągów pieszo-rowerowych w Iławie. Tak działo się i dzieje, poczynając od pionierskich ścieżek wzdłuż jeziora Jeziorak, poprzez szlak wzdłuż Iławki, na budowanym aktualnie ciągu przy rozlewisku jeziora Iławskiego kończąc. Wszystkim tego typu inwestycjom niezmiennie towarzyszy gwałtowny opór właścicieli sąsiadujących posesji. Oczywiście, takie nastroje ulegają gwałtownym przeobrażeniom z chwilą oddania do użytku rzeczonych inwestycji. Przed nami kolejne etapy budowy układów pieszo-rowerowych, czeka nas kontynuacja inwestycji w dolinie Iławki (za wiaduktem kolejowym) - wyprowadzającej ścieżki przy ulicy Świerkowej i Sosnowej. Planujemy kontynuację ciągu wzdłuż jeziora Jeziorak do ogrodów działkowych za Lipowym Dworem, co będzie się wiązało z koniecznością wywłaszczeń gruntów w tamtym rejonie. Nie możemy pozostać też obojętni wobec inicjatywy mieszkańców ulicy Lipowy Dwór, gdzie powstaje coraz więcej budynków jednorodzinnych, a ulica ta (droga powiatowa) pozbawiona jest chodnika i ścieżki rowerowej. Będziemy się starali wspierać wszystkie podjęte działania przez powiat, aby tak potrzebny ciąg pieszo-rowerowy powstał jak najszybciej.
Pojawiają się też oczekiwania mieszkańców Wikielca, by poprowadzić ścieżki wzdłuż kolejnej drogi powiatowej, poprzez teren Lasów Państwowych, do ulic Kwidzyńskiej i Biskupskiej. Oznacza to dla nas realizację kosztownego przedsięwzięcia w postaci pobudowania kładki w sąsiedztwie wiaduktu kolejowego (ul. Biskupska), by w sposób bezpieczny połączyć ten ciąg z siecią ścieżek wewnątrz miasta.
Warto w tym miejscu dodać, że jesteśmy w przededniu opracowania dokumentacji na minicentrum rekreacyjno-sportowe (zimowe i letnie) - lokowane na ścianie lasu przy wylocie ul. 1 Maja. Nieodłącznym elementem tego przedsięwzięcia muszą być ścieżki rowerowe pomiędzy lasem a ogrodami działkowymi "Podleśne" w stronę drogi powiatowej na Wikielec.
W innym fragmencie Iławy, przy ulicy Ostródzkiej, chcemy już teraz podjąć rozmowy ze Wspólnotą Mieszkaniową, by udrożnić ścieżkę rowerową biegnącą wzdłuż drogi krajowej, prowadzącą do Nowej Wsi.
Ponadto informuję Pana, że wspólnie z Wójtem Gminy Iława z niecierpliwością oczekujemy rozstrzygnięcia konkursu w Urzędzie Marszałkowskim na realizację ścieżki rowerowej biegnącej od ul. Zalewskiej do Woli Kamieńskiej. To nasze pierwsze miejsko-gminne wspólne przedsięwzięcie w kategorii ścieżek rowerowych.
Równie ważnym pozostaje postulat, który Pan słusznie podnosi, połączenia wszystkich ścieżek w układzie wewnętrznym Iławy. Zgadzam się też z tym, że wymaga to całościowego opracowania. Ten problem rozstrzyga pryncypialnie plan przestrzenny miasta Iławy. Jednakże, jak to zwykle bywa, diabeł tkwi w szczegółach. Dlatego tak potrzebna jest oddzielna koncepcja scalająca w logiczną całość cały układ pieszo-rowerowy naszego miasta. Okaże się ona niezwykle pomocna przy realizacji szeregu iławskich inwestycji nawiązujących do szeroko pojętego systemu komunikacyjnego Iławy. Do tej pory wszystkie projekty o powyższym charakterze są wzbogacane, gdzie to możliwe, siecią ścieżek rowerowych. Całościowe spojrzenie na problematykę poruszania się przez mieszkańców na rowerze pozwoliłoby wiele niedokończonych ciągów uporządkować. Chociażby takich jak połączenie ścieżek biegnących od dworca kolejowego (z wewnętrznym układem osiedlowym Wojska Polskiego i wzdłuż Targowiska Miejskiego) do ul. Kopernika.
Oddzielnym zagadnieniem pozostaje idea tzw. „roweru miejskiego”, od której absolutnie się nie odżegnuję, ale którą muszę jednak traktować z pewną ostrożnością. Analizy wymaga tu chociażby kwestia zasad funkcjonowania takiego systemu w mieście o takiej wielkości i układzie przestrzennym jak Iława. Podstawowym elementem warunkującym samo zaistnienie i dalej efektywne funkcjonowanie systemu roweru miejskiego jest stan obecnej i planowanej do wybudowania nowej infrastruktury ciągów pieszo-rowerowych. Dopiero odpowiednie przygotowanie tej infrastruktury pozwoli, moim zdaniem, na powstanie systemu tzw. roweru miejskiego. Dlatego należy podjąć dyskusję wkomponowania w krajobraz Iławy Roweru Miejskiego. Myślę, że poszczególne stacje, ich ilość, mogłyby stać się dodatkowym przedmiotem wspomnianego powyżej opracowania koncepcji ruchu rowerowego w całym mieście.
Reasumując, zapraszam Pana i pozostałych zainteresowanych członków "Wspólnej Iławy" na otwartą dyskusję na zaproponowany przez Pana temat. Zachęcam Pana do kontaktu telefonicznego w celu ustalenia dogodnego terminu spotkania. Mam przy tym wielką nadzieję, że razem uda się nam przełamać wiele występujących problemów społecznych i nadać rowerowej problematyce prestiżowy charakter. Liczę, że wszyscy bezpośrednio zainteresowani ze względu na lokalizację przyszłych ciągów pieszo rowerowych tj. właściciele działek, wykażą duże zrozumienie dla planowanych zamierzeń inwestycyjnych, ponieważ będą one dobrem wspólnym. Działając przy pełnej akceptacji społecznej i wykazując się cierpliwością i konsekwencją - wspólnie możemy uczynić z Iławy prawdziwie rowerową krainę - miejsce wyjątkowe nie tylko dla rowerzystów, ale i dla łyżworolkarzy, czy też dla najbardziej oczekiwanych spacerowiczów... Już dzisiaj można ocenić, jak chętnie mieszkańcy korzystają z istniejącej infrastruktury rowerowej.
Z poważaniem,
Adam Żyliński
Burmistrz Iławy
Osiedle Podleśne w Iławie, czy teren w pobliżu dworca Iława Główna - tu rzeczywiście infrastruktury dla rowerzystów brakuje. Kierujący jednośladami poruszają się chodnikami i dzielą drogi z samochodami, co nie zawsze jest bezpieczne.
21Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Komentarz nie na temat. Dziękujemy jako osoby korzystające z pomocy Pań Opiekunek MOPS Iława za podwyżkę o 120% . Podziękujemy przy urnie.
Jak w Iławie nic nie robią dno a jak coś robią to całkiem dno .Jak były place zabaw do wyrwania za darmo to ci malkontenci nie głosowali a wystarczyło co przez 2 mieś zagłosować .
Jeszcze trochę i będzie to miasto emerytów i rencistów!! Takie ścieżki będą jak znalazł :P
(...)Czy bucowanty pan z bebechem w szelkach pasie się na publicznym groszu(...)
Edytowany: ponad rok temu
Mandat dla rowerzysty z 1 zdjęcia? W sumie, to tak, dziecka do 10. lat na rowerze przy nim nie ma. W tym miejscu to jeszcze jest ok., ale wystarczy troszkę dalej taką ulicą Smolki czy na moście nad torami, tam jazda ulicą jednośladem to: góry, doliny, koleiny, studzienki, że jedyne co to można rower uszkodzić, albo jechać środkiem, ale to od razu afera. Pokonuję tą drogę codziennie, bo chodnikiem nie wolno itp. Szkoda tylko, że Burmistrz prawie wcale nie odniósł się co do dróg rowerowych na Gajerku, Podleśnym czy przy Dworcu PKP a o tym był postulat.
Ja bym zrobił wszędzie drogi dla rowerów. W ogóle tylko dla rowerow. Zabrać drogi samochodom i na rowerowe przerobić. Kuwa ludzie demokracjo-socjalizm popierdylił wam w głowach. Co to za społecznik z tego Pana Dawida co to z moich podatków drogi chce budować a ja nawet roweru nie mam.
Szanowny Panie, w naszym wniosku było jasno napisane, że rowery nie mają być tylko alternatywą dla aut a ich idealnym uzupełnieniem. Nie było tam ani zdania o zabieraniu dróg, czy parkingów. Ponadto, jeśli ja nie korzystam np. z basenu, to ma go miasto zamknąć? Jeśli nie chodzę na mecze w hali sportowej, to też należałoby ją zamknąć, bo przecież utrzymywana jest z MOICH podatków? Chyba nie. Tak to już jest w państwie, w społeczeństwie, że zrzucamy się wszyscy ale nie korzystamy ze wszystkiego. Inaczej chyba się nie da. Pozdrawiam Pana :)
Panie Żyliński gdzie twoi niegdysiejsi współpracownicy,(...) Tak to umiesz dbać o przyjaźnie.
Edytowany: ponad rok temu
Rok wyborów cuda może zdziałać... szkoda, że na obietnicach się skończy. Ale gdyby jednak Pan Burmistrz wygrał kolejne wybory (liczę jednak, że tak się nie stanie) to może warto zadbać o Gajerek? Spora część ulic nie posiada chodników, nie marząc już o ścieżkach rowerowych. Rozumiem, że nie na każdej ulicy jest miejsce na zrobienie chodnika, ale są takie ulice jak np. ul. Gdańska w stronę tzw. chemii, że aż się prosi. Osiedle się rozrosło i "odmłodniało". Mieszka na Gajerku coraz więcej rodzin z dziećmi, które biegają po ulicach, bo nie ma chodników. Druga kwestia, czy chciałby Pan być wożony w wózku po wertepach? Biedne te dzieciaczki, bo chodniki, które są to w większości dziura na dziurze. Niestety stan dróg tego osiedla również pozostawia do życzenia. Nieszczęsna ul. Gdańska...nie sposób wysypać trochę żwiru i sprawę odhaczyć i uznać, że problem nie istnieje. Liczę na to, że mieszkańcy pójdą po rozum do głowy w najbliższych wyborach...
(...) list jest dowodem obłudy, fałszu i cynizmu. Gdzie był ten pojednawczy ton kiedy wspólna Iława wnosiła o in vitro, czy kiedy aż przez wojewodę domagano się od ciebie udzielenia odpowiedzi na interesujące ich pytania?! Jesteś pan cynik i to rasowy, teraz odgrywasz przed wyborami miłego dziadusia? A nie pamiętasz jakeś kpił z zapytań o buty, któreś kupił dla siebie na koszt miasta? Ileż (....) szyderstwa było w twoich dotychczasowych wypowiedziach, a teraz proszę miły starszy pan! Myślisz, że nagle aktywujesz się na tym drugim iławskim forum manipulowanym przez szaleńca, który wpuszcza co chce i będziesz się bielił. myślisz, że uwierzymy, iż nagle znajdujesz czas na dyskusję z forumowiczami. Dyskusję, a jakże w tonie sympatycznego Mikołaja z białą brodą. Ten farbowany Mikołaj zaraz po wyborach pokaże twarz podłego Ebenezera Scrooge'a. Nie jesteśmy głupi, nie nabierzesz nas już więcej!
Edytowany: ponad rok temu
Panie Janie, gwarantuję Panu, że to nie układanka wyborcza. I nie rozumiem po co ta uszczypliwość z tym cudzysłowem. Pozdrawiam :)
Nic dodać, nic ująć. Pozostaje obserwować postawę "społecznika" Dawida. Mi to pachnie układanką wyborczą jak było z Ambroziakiem. Takie sygnały wskazują, że Adaś pewny swojej wygranej nie jest.
Dla gościa na 1 zdjęciu mandacik za jazdę po chodniku
A którędy ma jechać jak nie ma drogi rowerowej??!!
Drogi Panie Burmistrzu! Mam nadzieję, że komentarze z tego forum informacyjnego też do Pana dochodzą. Małym "rozwiązaniem" problemów ze znalezieniem finansów na atrakcje w Iławie, ciągi pieszo-rowerowe, naprawy dróg czy innych tego typu rzeczy, jest zaprzestanie opłacania(...). Ratusz daje mu (...) + wszystkie instytucje podległe ratuszowi dokładają do tego 7(...) . Wojownik o miejsce Burmistrza zaproszony do pałacu by mógł podziwiać to co jest dla niego zbyt dalekie? Nie ładnie tak szczuć, bo ktoś może jeszcze ugryźć. Panie Dawidzie, życzę powodzenia!
Edytowany: ponad rok temu
To może jeszcze nasz powiat podlicz kolego.
Eh, widzę, że trzeba dołożyć jeszcze trochę to tej wypowiedzi. (...). Ponoć w 2017 z samorządów poszło (...). Teraz to tylko podzielić na 12 i mamy skromne (...) miesięcznie, to prawie jak średnia krajowa. Władza boi się miejscowej gazety? Czy to jednak gazeta powinna się bać władzy?
Edytowany: ponad rok temu
A mnie by się marzyła ścieżka do Lubawy.
Dla mnie bardziej ważniejsze byłby ścieżki w kierunku Radomna, Szeplerzyzny, Kamienia, Szałkowa. W mieście za dużo przebudowy musiałoby być a i takich nie brakuje. Jazda po mieście z dzieckiem w foteliku nie jest niczym przyjemnym.
Teraz może jazda z dzieckiem w foteliku przyjemna nie jest, ale czasem to konieczność, więc warto próbować coś zrobić. Warto opracować plan, który będzie konsekwentnie realizowany, choćby przez całą kadencję, czy dwie. p.s. pomysł ze ścieżkami w kierunku Kamienia itp. jak najbardziej sensowny. Pozdrawiam :)
Nie tylko z dzieckiem, jazda po mieście jest coraz bardziej uciążliwa, piesi wchodzą na ścieżki rowerowe i maja w du..ie rowerzystów, jedyne wyjście to do lasu jechać :/