Trasa Iława-Susz zostanie wkrótce oznakowana z wykorzystaniem nowego typu taśmy odblaskowej. Z pomocą kamer drogowcy chcą sprawdzić, jak to wpłynie na zachowanie kierowców. (Fot. Info Iława.)
Lokalni kierowcy zastanawiają się, w jakim celu na wysepkach znajdujących się na trasie Iława-Susz ustawione zostały mobilne kamery. Okazuje się, że to rodzaj... drogowego eksperymentu. Wkrótce zostanie tu wprowadzony nowy sposób oznakowania, a drogowcy chcą sprawdzić jego skuteczność, porównując zachowanie kierowców "przed" i "po".
Na kamery zwrócił nam uwagę Czytelnik.
- W miejscowości Falknowo od tygodnia na wjeździe i wyjeździe stoją kamery. Na takich tymczasowych słupkach, z czujnikami - informuje.
Jak się okazuje, urządzenia służą przeprowadzeniu badania dotyczącego skuteczności oznakowania wysp spowalniających na odcinku drogi wojewódzkiej 521 Iława-Susz.
- Badania będą przeprowadzone w sześciu lokalizacjach: na wjazdach do miejscowości Ulnowo, Falknowo i Chełmżyca - przekazał portalowi www.infoilawa.pl Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie. - W każdej z nich kamery przez tydzień rejestrują tor jazdy przy dojeździe do wyspy wg „stanu przed”, tzn. przy obecnym oznakowaniu. W badaniu wykorzystywane są dwie kamery, przenoszone na kolejne lokalizacje. W sierpniu br. zostanie wykonane dodatkowe oznakowanie poziome w pobliżu wysp – strzałki kierunkowe wykonane za pomocą nowego typu taśmy odblaskowej; następnie ponownie zostaną przeprowadzone tygodniowe obserwacje za pomocą kamer – wg „stanu po”.
Po przeanalizowaniu zebranych danych, najprawdopodobniej w czwartym kwartale tego roku, zostaną opracowane wnioski i zalecenia.
Na zdjęciu kamera na wysepce w Falknowie. To jedna z trzech miejscowości na trasie Iława-Susz, obok Ulnowa i Chełmżycy, objęta eksperymentem.
8Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Zwinąć asfalt i narobić dziur, będzie i taniej i wolniej.
Projektant tego zagrożenia drogowego powinien trafić pod sąd i do kryminału to bardzo niebezpieczne wysepki, jadący przed moim autem zgodnie z przepisami nadział się na ten wysoki krawężnik i wywaliło go na bok. Mało że to zmusza do gwałtownych manewrów a po zmroku te oświetlone strzały walą tak po oczach że nie widać wystającego krawężnika i manewr jest bardzo niebezpieczny. Pod nowym miastem zmarł rowerzysta bo ciężarówka nadziała się na to cudo techniki. Jeśli drogowcy mają takie pomysły nich lepiej na pole krtofle sadzić idą. Jeśli mi zagrozi to zdrowiu i życiu pozwę Drogowców za usiłowanie zabójstwa.
Pytanie do Burmistrza Pietrzykowskiego. Kiedy wkońcu zostanie położony nowy asfalt na ulicy Iławskiej, odcinek na wjeździe do Susza, na wysokości DPS_u?
Durnie robią eksperymenty , zamiast wybudować od początku wysepki najazdowe to nie było by tyle kolizji i wypadków ....
Tam chyba z powrotem zrobili podświetlane strzałki nakazu Bo przez jakiś czas były tylko odblaskowe
spartolić projekt, bezmyślnie wykonać, a później kombinować jak to poprawić
Wystarczyło podczas budowy zrobić wysepki w kszałcie łezki.
Kurwancka mać barrrrrddddzzzooo dobrrrraaaaa robota