Od lewej: nowy przewodniczący zespołu do spraw bezpieczeństwa na drogach miasta Iławy- radny Tomasz Sławiński, obok Andrzej Pankowski, poprzedni przewodniczący, który w minionej kadencji też był radnym. (Fot. Archiwum własne.)
Nowy Burmistrz Iławy Dawid Kopaczewski podejmuje kolejne decyzje personalne. Teraz, zarządzeniem z dnia 21 stycznia, powołał nowy skład zespołu do spraw bezpieczeństwa na drogach miasta Iławy.
Grupa ta zajmuje się monitorowaniem bezpieczeństwa na iławskich drogach. Co dokładnie należy do zadań zespołu?
- Ustalanie braków i nieprawidłowości w oznakowaniu poziomym i pionowym dróg, opiniowanie wniosków złożonych do Burmistrza Miasta Iławy dotyczących organizacji ruchu i budowli drogowych, składanie wniosków do Burmistrza Miasta Iławy w sprawach poprawy bezpieczeństwa i usprawnień komunikacyjnych na drogach miasta Iławy oraz udzielanie Burmistrzowi Miasta Iławy informacji z bieżącej działalności zespołu - informuje w swoim zarządzeniu Dawid Kopaczewski.
Kto zatem wchodzi teraz w skład zespołu? Nowym przewodniczącym został radny Tomasz Sławiński. Wśród członków zespołu są także: radny Michał Kamiński, instruktor nauki jazdy Stanisław Milewski, funkcjonariusze Komendy Powiatowej Policji w Iławie: Sławomir Kołpacki i Karol Jachowski oraz pracownicy Wydziału Bieżącego Utrzymania Urzędu Miasta w Iławie: Mariola Figurska i Grzegorz Frąckowiak.
W roli przewodniczącego zespołu Tomasz Sławiński zastąpił Andrzeja Pankowskiego. Wcześniej w zespole byli też (powołani przez poprzedniego burmistrza Adama Żylińskiego niemal dokładnie 4 lata temu) Jerzy Sochacki, Stanisław Milewski, Paweł Czapliński, Wojciech Kopczyński, Witold Topka, Sławomir Kołpacki, Zbigniew Kreński i Jacek Żmudziński.
W minionej kadencji o pracy zespołu było głośno głównie za sprawą wprowadzania w Iławie skrzyżowań równorzędnych. W 2016 roku Lipowy Dwór stał się "strefą uspokojonego ruchu" ze zmianą zasad udzielania pierwszeństwa przejazdu, właśnie z inicjatywy zespołu.
"Strefa uspokojonego ruchu" i skrzyżowania równorzędne na Lipowym Dworze - ta zmiana była jedną z najgłośniejszych aktywności zespołu w minionej kadencji.
Fot. Archiwum własne.
24Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Panek...nie masz już dość....daj trochę młodym..
Edytowany: ponad rok temu
A co ten Sławiniak wiecznie taki zblazowany i że ściśniętymi zwieraczami. Chłopie wyluzuj trochę.
300 godzin w pogotowiu robi swoje
Och dzisiejsi kierowcy, kierowcy. Większość potrafi tylko wciskać pedał gazu. Zobaczy skrzyżowanie równorzędne lub przejście dla pieszych i już problem. Samochód takiego kierowcy musi mieć około 200 koni, nawigację, automatyczną skrzynie biegów i.t.d. Do tego piękna szeroka i pusta droga. Oczywiście coś takiego jak śnieg, mróz, lub tyko deszcz na drodze być niema prawa. Też tak bym chciał.
Masz rację a najbardziej szczekają ci co najmniej mają z kierowcy
Skrzyzowania równorzędne na osiedlu Lipowym-największy gniot jaki można było wymyślić- na szczeście większość tam mieszkających tego nie przestrzega ( ja też) i jeżdzi po staremu i jakoś nie ma tam wypadków.
A szkoda. Walnięcie barana w czoło przydałoby się niektórym aby zaczęli przestrzegać przepisów
Bo pewnie nie wiesz jak jeździć na takim skrzyżowaniu ,jak połowa Polaczków co ma za kaczkę prawo jazdy buahahahahahh
Nie wiem czy lepiej bez tych swiateł ....marszałek daje kase na Ledy we wsiach przy przejsciach - praktycznie dla nikogo a w mieście wyłącza sygnalizacje na tak newralgicznym skrzyżowaniu . Brak słów
O popieram kierowcę w 100%
Na tym skrzyżowaniu świateł nie potrzeba. nie ma świateł i nie było żadnego zdarzenia,były światła były dzwonki.
Rondo przy skrzyżowaniu 1 Maja z Sobieskiego. Z uwagi na trudność wjazdu z 1 Maja i niebezpieczne przejście na Sobieskiego. Lubawa załatwiła temat przejść - są podwyższone i kierowcy MUSZĄ zwalniać.
Niestety wniosek o rondo powinien wpłynąć do PZD w Iławie - to Powiat jest właścicielem i zarządcą tych dróg. I też bym wolał rondo w tym miejscu zamiast planowanej budowy na skrzyżowaniu Sobieskiego z Mickiewicza..
Może zrobić w newralgicznych miejscach przejście dla pieszych, pulsacyjne pomarańczowe które włączał by pieszy
kolejna inicjatywa do wydania kasy !
każda inicjatywa łączy się z nakładem finansowym i to w każdej sferze życia... a najlepiej siedzieć z założonymi rękoma i czekać aż samo się zrobi albo spadnie z nieba...
Zespół działał przez lata i nie ma z tego tytułu żadnych uposażeń trolu.
Ledowe oświetlenie na wszystkich lub większości przejść dla pieszych. A najbardziej ostródzka przy wszystkich przystankach jest dużo przechodniów kierowcy jeżdżą szybko. Nie jedno potrącenie tam było i strach przed następnym.
Bez świateł jest lepiej.
Może teraz jest trochę lepiej, jednak przy większym natężeniu ruchu kierowcy wyjeżdżający z Kauflandu na wprost lub skręcający w lewo będą stali godzinami, żeby wyjechać. Likwidacja świateł jest bez sensu.
Może w pierwszej kolejności, zajmą się brakiem świateł sygnalizacyjnych przy Kauflandzie...
Dla kierowców jadących na przestrzał może i lepiej / nie musza sie zatrzymywać gorzej dla klientów Kauflandu - nie zapomnij ze jest styczeń martwy miesiąc - zobaczymy co będzie w sezonie lub w okresie świąt. ...zapraszam do marketu a potem pieszo z siatkami przez pasy
Tak jak piszesz. Zdemontować. Bez świateł jeździ się sporo szybciej. Z żadnej strony nie ma korka. Wszystko idzie bardzo płynnie.
Temat juz jest na tapecie :)