(Fot. Archiwum własne.)
Spowolni i upłynni ruch, a - po realizacji samej przebudowy - będzie znacznie tańsze w utrzymaniu niż sygnalizacja świetlna - wymienia zalety minironda Tomasz Raczkowski, zastępca dyrektora ds. zarządzania siecią w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie. W ocenie ZDW, który obecnie pracuje nad jak najskuteczniejszą docelową organizacją ruchu na skrzyżowaniu ulic Wyszyńskiego i Wojska Polskiego w Iławie, właśnie minirondo byłoby tutaj najlepszym rozwiązaniem.
Jest to nowa propozycja - po raz pierwszy przedstawiamy ją publicznie. Jak dowiedzieliśmy się w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie, jednostce zarządzającej siecią dróg wojewódzkich w naszym regionie, w tym ulicami Wyszyńskiego i Wojska Polskiego w Iławie, ZDW przedłoży w jednostce decyzyjnej - urzędzie marszałkowskim, propozycję, by przebudować skrzyżowanie wskazanych ulic na minirondo - skrzyżowanie o ruchu okrężnym, bez sygnalizacji, gdzie, wjeżdżając na skrzyżowanie, ustępujemy pierwszeństwa tym pojazdom, które już się na nim znajdują.
Jest to zwrot w tej sprawie, budzącej duże zainteresowanie mieszkańców, gdyż wcześniej mówiło się o dwóch innych opcjach: pozostawieniu skrzyżowania bez świateł i bez przebudowy (tak jak jest obecnie) albo ponownym włączeniu sygnalizacji. Przypomnijmy jednak, że pierwszą z opcji, posiłkując się stanowiskiem Komendy Powiatowej Policji w Iławie, zaopiniował negatywnie Marszałek Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Opcja druga wymaga natomiast naprawy sygnalizacji, która uległa poważnej awarii. To wiąże się ze sporymi nakładami finansowymi w system, który i tak jest już przestarzały i nie stanowi optymalnej organizacji ruchu w tym miejscu - to argument ZDW, który przekonuje, by, w związku z koniecznością poniesienia kosztów, ponieść je na takie rozwiązanie, które będzie najlepsze docelowo, długoterminowo. Takie rozwiązanie to w ocenie Zarządu - minirondo.
Jednostka pracuje teraz nad dokumentacją, którą złoży w urzędzie marszałkowskim - to tam ostatecznie zapadnie decyzja.
- Obecnie ZDW w Olsztynie opracowuje koncepcję zmiany organizacji ruchu na omawianym skrzyżowaniu - informuje Tomasz Raczkowski, zastępca dyrektora ds. zarządzania siecią w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie. - Zgodnie z ostatnim poleceniem organu zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich (Urząd Marszałkowski w Olsztynie, Biuro ds. Dróg) ZDW ma na to czas do 30 września br. Wtedy zostanie podjęta decyzja o dalszym sposobie działania w zakresie poprawy warunków ruchu w tym miejscu.
A na czym, w ocenie ZDW, polega wyższość ronda nad skrzyżowaniem z sygnalizacją świetlną, w tej lokalizacji? Jak wymienia Tomasz Raczkowski, takie skrzyżowanie skłaniałoby kierowców do zwalniania przy dojeździe, a to sprzyja bezpieczeństwu, a ponadto upłynniłoby ruch. Jak wyjaśnia przedstawiciel ZDW, sygnalizacja zwykle nieźle zdaje egzamin, sterując ruchem w godzinach szczytu, ale poza nimi może wpływać na płynność ruchu negatywnie. Do tego dochodzą koszty utrzymania: znacznie wyższe w przypadku konieczności konserwacji świateł. Rondo, już zbudowane i oznakowane, nie wymaga takich nakładów.
Wkrótce powinna zostać udostępniona wstępna koncepcja proponowanego minironda. Zaprezentujemy ją na portalu, gdy będzie gotowa. Tymczasem w sondzie, organizowanej w formacie 7-dniowym na profilu portalu Info Iława na Facebooku, chcielibyśmy sprawdzić poparcie wśród lokalnych internautów dla takiego docelowego sposobu organizacji ruchu w tym miejscu. Zachęcamy - zagłosujcie tutaj.
18Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Chcemy Jeszcze jedno rondo bo mało jest ich w Iławie
Wszyscy co tu piszą o nicku rozpoczynającym się na "m" piszą najmądrzej!
A czy pan Raczkowski zapomiał dodać że istnieją sygnalizację świetlne które same udroźniają ruch.Tak się dzieje w cywilizowanym świecie.Ale trzeba dołożyć kamery i przy dojeżdzaniu pojazdu same zmieniają światła(tak zwane inteligientne). Ale poco lepiej zrobić byle gówno i niech się Ilawianie cieszą.Kierowcy którzy jeżdżą po Europie wiedzą o czym pisze.Wstyd panie Raszkowski taki kit wciskać w tym wieku.
Ciekawe czy ktoś pomyślał o bliskiej odległości ronda of straży pożarnej i przejazdu kolejowego....?! Czy ktoś się z tym liczy, że jak straż brdzie wyjeżdżała do akcji to zablokowane rondo może im to utrudnić, a nie mówię już od zamkniętym do tego przejeździe i olbrzymich korkach w tym miejscu!
Porażka!!! Wydali kasę na światła, a teraz ma ich nie być! I wydać znowu na coś nowego. Każdy głupek może rządzić na wyższym stanowisku i wymyślać sobie co chwilę coś innego. Te ciągłe "próby"...Dziś zróbmy światła, za jakiś czas rondo a potem jeszcze coś... Dyrektor zarządu dróg powinien podejmować mądre jedyne i ostateczne decyzje a nie w stylu "teraz to a potem tamto". Czemu w Olsztynie nie polikwidują świateł i zamienią na ronda??? W tej Iławie to już nikt nie będzie umiał jeździć skoro cała jest w rondach!!! Robimy się na Kwidzyn??!! Miasto rond-zenada. Niech zostaną światła skoro i tak już są!!!!! Wystarczy je uruchomić!!! Ale już a nie za rok!!! Opanujcie się ludzie z tymi zmianami!!! Piękna Iława z krowimi plackami (minirondami) na ulicach!! Tragedia!!
co znaczy minirondo ? kapsel na środku drogi i znak że to rondo ? może więcej konkretów ?
Wydane pieniądze na światła , a teraz na rondo i znów się ktoś na chłapie i oto chodzi w Polsce
Dawać rondo obojętnie jakie !!!!
Niech będzie rondo lub niech działają światła. Ale nie za dwadzieścia lat, tylko jak najszybciej. To co jest tam obecnie to kompletna katastrofa. Wyjazd z ul. Wojska Polskiego lub spod Kauflandu prosto lub w lewo jest niekiedy wprost niemożliwy. Wyjazd w prawo także jest bardzo niebezpieczny, gdyż kierowca właściwie nic nie widzi co się dzieje za jego plecami. Może tylko korzystać z lusterek, ale i tak widok ma bardzo ograniczony. Tym bardziej, że podczas tego niebezpiecznego manewru natyka się jeszcze na przejście dla pieszych. A zagrożenie dla pieszych na wszystkich przejściach jest wręcz przerażające. Z drugiej zaś strony samo rondo nie umniejszy w żadnym stopniu zagrożenia dla pieszych, których w tym rejonie przybywa ze względu na budownictwo mieszkaniowe. Więc w tej sytuacji opcja świateł wydaje się bardziej właściwa. Zarówno kierowcy i piesi nieco poczekają, ale przynajmniej będzie bezpieczniej.
RONDO OBŁE NAJLEPSZE. KAUFLAND BEZ ŁASKI WINIEN PARTYCYPOWAĆ. W KOSZTACH. ONI MAJĄ GIGANTYCZNE OBROTY. ALE JAK ZWYKLE NIEMCY NAPYCHAJĄ SOBIE KIESZEŃ TO JEDNA, A DRUGIE 70% TOWARU JEST ZAKAMUFLOWANE BO NIEMIECKIEGO POCHODZENIA. ZAS NASZYM PRACOWNIKOM PŁACĄ JAK NA GIGANTYCZNE ZYSKI GROSZOWE PENSJE. A POWINNI OKOŁO 2 TYS EURO.
Pomysł bardzo dobry!!
Jakieś konkretne wyliczenia są do tego? Np koszt budowy ronda w porównaniu do rocznych kosztów utrzymania sygnalizacji świetlnej? Bo tak jakby widać tylko hipotezę pana Tomasza Raczkowskiego. Kwot - ni hu hu.
Mini rondo, maxi problem... jak ma być takie jak koło budowlanki to lepiej odpuśćcie :]
Mini rondo, maxi problem... jak ma być takie jak koło budowlanki to lepiej odpuśćcie :]
to chyba nie znasz lub nie pamiętasz sytuacji kiedy jeszcze tam koło budowlanki było zwykłe skrzyżowanie....wtedy już by ł gigantyczny problem z korkami a co dopiero teraz kiedy z roku na rok przybywa użytkowników
Rondo na pewno lepsze od świateł. Mam nadzieję, że nie będzie za bardzo mini zważywszy na rozmiary tego skrzyżowania.
co-najmniej dwa razy powinno mieć promień dłuższy od ronda Maskiewicza. Ponadto ja widzę rondo lekko profilowane na obłe - nowość w projektowaniu z ułożeniem podłużnym do ulicy Wyszyńskiego.
całe zdw - "spowolni i upłynni" Ruch jednostajny prostoliniowy z prędkością niebotyczne 0 km/h