Nikt, kto dopiero uczy się jeździć, nie powinien sam poruszać się samochodem po drodze publicznej. I szaleć wtedy za kierownicą. A tak przy okazji - jeżdżę już kilkadziesiąt lat i jakoś nigdy nie spotkałem na drodze spłoszonego psa. Za to wielu smarkaczy pędzących wąskimi drogami w zdezelowanych gratach na złamanie karku. Idąc torem twojego myślenia winno się wyciąć wszystkie drzewa przy wszystkich rodzajach dróg, tylko dlatego, by twój syn uczący się jeździć, nie walnął w drzewo spłoszony przez psa. Winno się także wyciąć wszystkie drzewa w lesie, by na twojego syna, który idzie tam na grzyby, nie zwaliło się przypadkiem jedno z nich. I tak dalej. Istna paranoja...

A dlaczego niby włodarze miasta Iławy mieliby myśleć o odcinku drogi "szeplerzyzna" Karaś? I to jeszcze na dodatek z chodnikiem. A dlaczego nie np. o odcinku drogi z Rzeszowa do Lublina? Przecież mają z z Rzeszowem i Lublinem tyle samo wspólnego, co z Karasiem wraz z "szeplerzyzną". Oraz z chodnikiem między nimi. Jeśli zaś chodzi o myślenie, to raczej u ciebie coś poważnie szwankuje...

Nie masz pojęcia o bezpieczeństwie , szczególnie w ruchu drogowym wypisując takie bzdury. Takie drogi dobre były gdy furmanki ciągaly konie ,ale nie w dobie gdzie na wszystkich drogach pojawiają się duże ciężarowe samochody. Trzeba wybrać postęp czy zacofanie, jeżeli chcemy jeździć dobrymi autami dostarczać towary dużymi ciężarowymi samochodami , trzeba też budować drogi. Rekompensata w postaci nasadzeń będzie odczuwalna dopiero za kilkadziesiąt lat jak wszystko co się zmienia czy niszczy w imię postępu. Ludzie mogli dalej śmigać w konia czy rowerami ,ale jakoś nie zastanawiają się gdy wsiadają w coraz to nowsze auta, nie zastanawiają się z czego mają meble , opał , zabawki czy atrakcyjne mebelki na działkach rekreacyjnych. Nie buduje się dróg dla budowania tylko dla zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa , dziwi mnie tylko ,że ci sami co krytykują takie inwestycje w innych postach marudzą na korki brak dróg, ulic czy ścieżek rowerowych, powinno sie cieszyć z tego ,ze coś dla spoleczeń

Jak dobrze wiedzą spokojni kierowcy (a innych przecież u nas nie ma), drzewa rosnące na poboczach dróg są nadzwyczaj złośliwymi bestiami. Chleją najczęściej przez prawie całą dobę. A gdy tylko zobaczą, że z oddali zbliża się samochód z zawsze trzeźwym i jadącym spokojnie kierowcą (a tylko tacy przecież jeżdżą po naszych drogach), to wtedy włażą na drogę i zataczając się w pijackim zwidzie, walą całym impetem swych twardych pni w blachy samochodu. Ot, paskudztwa. Co prawda produkują niezbędny dla kierowców i ich samochodów tlen, są domem dla wielu stworzeń, ale ich swawoli nie można dalej tolerować. Niech chłopcy ze wsi poszaleją wreszcie na drogach swymi zardzewiałymi i dymiącymi gruchotami. A właścicielom okolicznych tartaków także należy się chwila radości. A więc chłopy do pił i rżnąć to w diabły. Jakże później pięknie wyglądają pobocza wyrżniętej do cna drogi. Niczym na Saharze lub innej pustyni Gobi. Będzie więc piknie, choć może trochę duszno z braku tlenu. Ale co tam..

Niestety większość z tych drzew to lipy, których w okolicach jest coraz mniej a zapotrzebowanie na miód lipowy coraz większy. Dodatkowo polecam wszystkim miłośnikom wycinania drzew jazdę rowerem latem po takich drogach. Słońce piecze, a asfalt tak nagrzany że zero przyjemności z takiej wycieczki. Nie wspomnę że po ponownym nasadzenia pewnie klonami (bo tanie) większość zostanie wyrwana, a sadzi się tylko raz... Brak słów...

Nie twierdzę, że aby polepszyć parametry drogi nie będzie konieczna wycinka drzew. Wkurza mnie jedynie, że drogowcy, aby nikt nie miał do nich pretensji, że wycinają "jak leci" bez większej refleksji, a potem nie dbając należycie o drzewa, które mają zastąpić w przyszłości drzewa usunięte, mogli usprawiedliwić "zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu", życiem i zdrowiem ludzi, co stanowi niewątpliwie wyższą wartość niż jakieś tam drzewa. Chodzi o to, aby bardziej odpowiedzialnie wycinać drzewa, bo to działanie jest nieodwracalne, a doprowadzenie zadrzewienia do stanu początkowego zajmie 150 lat. Nie wiadomo, czy będą jeszcze wtedy potrzebne drogi takie, jakie obecnie. 150 lat wcześniej jeździły po bruku furmanki, a teraz 40 tonowe TIR-y.

Masz dużo racji, ale może podałbyś sposób jak poszerzyć drogę gdy bezpośrednio przy niej rosną drzewa? Duże miasta budują obwodnice, średnicówki , prowadzą do nich drogi ekspresowe, dlaczego mieszkańcy gminy Biskupiec mają być gorsi? Dlaczego nie mają prawa do dobrej szerokiej (bezpieczniejszej) drogi. Jechałeś kiedyś tą drogą? Część tych drzew była zagrożeniem przy każdej wichurze. Chińczycy takie drzewa przesadzają, ale w Polsce to nie realne. Mi tylko szkoda, że przy okazji tej inwestycji nie w ciągu wyremontowanego odcinka nie powstanie też ścieżka rowerowa.

A poniżej potwierdzenie mojej tezy. Sami ekolodzy i miłośnicy przyrody...

Co ty bredzisz jak poszeżyć drogę drzewa są przeszkodą a czytaj z uwagą nowe młode prężnie bedą posadzone. BYWAJ

jesteś dzbanem!!!