ZDZ
REKLAMAprofi
wydrukuj podstronę do DRUKUJ9 marca 2021, 09:36 komentarzy 15

(Fot. nadesłane/kontakt@infoilawa.pl.)

Na ulicy Broniewskiego, przebudowanej w ramach modernizacji Placu Iławskich Kolejarzy - ukończonej w ubiegłym roku wielomilionowej inwestycji przy głównym dworcu, trzeba było już naprawiać wykonaną niedawno jezdnię. Wszystko przez trudne warunki pogodowe - wyjaśnił inżynier drogowy. Na szczęście naprawa miała charakter gwarancyjny, a zatem bezkosztowy dla miasta.

O powód rozkopania ulicy Broniewskiego, niedaleko dworca Iława Główna, pytała nas Czytelniczka. Odpowiedzi w imieniu Urzędu Miasta w Iławie udzielił Krzysztof Portjanko - zastępca burmistrza.

- Po okresie zimowym, w ostatnich dniach lutego, zaobserwowano uszkodzenie nawierzchni z kostki kamiennej za przejściem dla pieszych przy ulicy Broniewskiego. Podczas spotkania w dniu 2 marca, w którym uczestniczyli: inwestor, wykonawca oraz inspektor nadzoru inwestorskiego, ustalono, że uszkodzony fragment nawierzchni zostanie rozebrany następnego dnia oraz sprawdzona zostanie konstrukcja wybudowanej drogi. W dniu 3 marca wykonano badania konstrukcji drogi - została wykonana zgodnie z projektem budowlanym - poinformował nas wiceburmistrz.

Dowiedzieliśmy się też, że - zgodnie z przekazaną władzom miasta informacją inżyniera drogowego - do zniekształcenia nawierzchni jezdni przyczyniły się warunki pogodowe: 

"w dzień ciepło, a w nocy silne mrozy spowodowały przemarzanie całej konstrukcji nawierzchni z kamienia oraz podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego i podłoża. W naszej strefie klimatycznej strefa przemarzania wynosi 1 m. Wg obowiązujących norm minimalna grubość konstrukcji powinna wynosić 40 cm, zaprojektowano i wykonano konstrukcję grubości 50 cm. Naturalna kapilarność podłoża powoduje przenikanie minimalnej ilości wody do podbudowy z kruszywa kamiennego, co powoduje powstawanie soczewek wodnych w podbudowie, które w przypadku częstego przechodzenia z temperatury dodatniej do ujemnej zamarzają i odmarzają, skutkując powstaniem wysadzin. Takie zjawisko obserwujemy często na drogach: zapadnięcia i uszkodzenia nawierzchni w okresie wiosennym.".

- Obecnie w ramach udzielonej przez wykonawcę gwarancji, która wynosi 6 lat od odbioru inwestycji, wykonana została naprawa tego odcinka jezdni. Prace prowadzone w ramach gwarancji są bezkosztowe dla inwestora. Zakres prac obejmował rozebranie oraz ułożenie kostki kamiennej, ponowne wykonanie spoiny i podbudowy jezdni. Prace gwarancyjne zostały wykonane 3 marca, a ruch samochodowy na tym odcinku jezdni ze względów technologicznych został przywrócony 8 marca - kończy Krzysztof Portjanko.

Red. kontakt@infoilawa.pl.

Tak wyglądała usterka. Doszło do wyraźnej deformacji jezdni.
Zdjęcia: radna Ewa Jackowska.

REKLAMAgeodeta
Swojak

15Komentarze

dodaj komentarz

Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.

  • ~mig 15 ponad rok temu

    Widzieliście jak to wygląda po "naprawie"? Śmiechu warte, bo odstaje wizualnie od reszty. Latem turyści przyjadą a tu niby nowe, a już łatane...

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~psia mać 14 ponad rok temuocena: 33% 

    a teraz nadchodzi czas największej inwestycji obecnego burmistrza i obecnych radnych .......PSI WYBIEG zlecony firmie z wrocławia za prawie 200 tysięcy z iławskiego budżetu ... ależ tam się będzie działo ,,,,,,,,, w końcu kwoty niebagatelne.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~O co ci biega 13 ponad rok temu

    Przecież to mieszkańcy wybrali w IBO, na BO miało iść 200 tys na projekt który wygrał, więc 200 tyś idzie na projekt który wygrał, o co ci w takim razie chodzi.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~samiswoi 12 ponad rok temuocena: 100% 

    Spomer uczył się kłaść kostkę brukową, no i dobrze. :))) Miejmy nadzieję, że wszystkie wady inwestycji wyjdą na wierzch w czasie gwarancji i to Spomer będzie płacił za to.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Co to za inżynier 11 ponad rok temuocena: 100% 

    Drogowy.... Po zdalnym nauczaniu... A jakież to temperatury były w dzień, a jakie w nocy że takie deformacje nastąpiły.... A inżynier trzezwy był jak informacji udzielał....śmiem wątpić

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~sorry , ale taki mamy klimat 10 ponad rok temuocena: 100% 

    hahaha , ale jaja

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Marcin 9 ponad rok temuocena: 100% 

    Może to był inżynier dróg kolejowych? Skoro droga przy dworcu kolejowym, to wszystko trzyma się kupy.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~GRZ 8 ponad rok temuocena: 100% 

    Tak to jest jak się to robi w nieodpowiednich warunkach.To, że zostało wykonane zgodnie z projektem nie znaczy, że wykonywano to w odpowiednich warunkach atmosferycznych

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~ehhh 7 ponad rok temuocena: 96% 

    Krzyżacy kładli bruk to do dzisiaj leży, niewypaczony. A tu nawet jednej zimy nie przetrwał. A to niedobra ta zima. Raz zimno, raz ciepło... A fe!

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~do HANSA, poniżej 6 ponad rok temuocena: 33% 

    a hitlersyny nie mają prawa głosu !!!

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~HANS 5 ponad rok temuocena: 67% 

    Cóż, Polaken to jednak nie ta liga. Spytajcie Lewandowskiego : )

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~jungingen 4 ponad rok temuocena: 80% 

    Dobrze w takim razie, że jeździmy niemieckimi samochodami, a nie na odwrót!

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~aqw 3 ponad rok temuocena: 100% 

    My robimy dużo niekoniecznie dobrze

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ggd 2 ponad rok temuocena: 100% 

    To nie mróz to podziemne stwory w obcej cywilizacyj.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Reptilianin 1 ponad rok temuocena: 100% 

    Atak reptilianów w iławie :P

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
Artykuł załadowany: 0.4647 sekundy