Zakres prac obejmuje głównie przebudowę skrzyżowania na rondo. W ramach zadania zostanie także zwiększona nośność nawierzchni do 11,5 t/oś oraz zlikwidowane zostanie skrzyżowanie z drogą powiatową nr 1214N.

Złożone oferty będą oceniane na podstawie następujących kryteriów:

• cena – 80 proc.,
• termin realizacji – 20 proc.

f

- Wymagamy, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie nie dłuższym niż 15 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Minimalny termin realizacji wynosi 13 miesięcy od dnia zawarcia umowy - mówi Karol Głębocki, rzecznik GDDKiA w Olsztynie.

Zakres zadania

Zakres prac będzie obejmował podniesienie nośności nawierzchni do 11,5 t/oś, przebudowę skrzyżowania na rondo w km 346+300, likwidację skrzyżowania z drogą powiatową nr 1214N, budowę korpusu drogowego o przekroju jednojezdniowym 1x2, odtworzenie istniejących zatok autobusowych w innej lokalizacji wraz z peronami i dojściami oraz budowę chodników, przejść dla pieszych i oświetlenia drogowego przeznaczonego dla przejść dla pieszych. Prace budowlane przewidziane są na lata 2022-2023.

Bezpieczeństwo priorytetem

Planowane do przebudowy miejsce to prosty odcinek w sąsiedztwie miejscowości skomunikowanej z drogą krajową poprzez dwa skrzyżowania oddalone od siebie o 300 m. Taki układ dróg powoduje, że przy dużych prędkościach dochodzi tam do kolizji z pojazdami skręcającymi do Rożentala lub włączającymi się do ruchu na drodze krajowej. W celu poprawy bezpieczeństwa zostanie na skrzyżowaniu z drogą gminną wybudowane rondo, które będzie stanowiło element uspokojenia ruchu na długim, prostym odcinku drogi krajowej. Skrzyżowanie z drogą powiatową zostanie natomiast zamknięte, a droga powiatowa zostanie włączona do ronda nowym odcinkiem wykonanym w ramach rozbudowy drogi krajowej.

Inwestycja ma przede wszystkim doprowadzić do poprawy bezpieczeństwa w miejscu, gdzie doszło już do wielu wypadków, w tym tragicznych w skutkach.

GDDKiA w Olsztynie/red. kontakt@infoilawa.pl.