(Zdjęcia: GDDKiA Oddział w Olsztynie.)
Zaglądamy na budowę nowomiejskiej obwodnicy - termin jej ukończenia i oddania do użytku zbliża się już coraz większymi krokami.
Jak podaje inwestor, olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zaawansowanie inwestycji przekroczyło już 90%, a przewidywany termin jej zakończenia jest obecnie określany na czwarty kwartał tego roku.
Na budowie obwodnicy zakończono już roboty bitumiczne na trasie głównej, z pominięciem osuwiska, którego naprawa wymagała uzyskania zmiany decyzji ZRID.
- Na ukończeniu są także roboty bitumiczne na drogach bocznych. Z robót branżowych wykonywane jest zasilanie i oświetlenie drogowe, montaż znaków aktywnych oraz urządzenia preselekcji wagowej. W trakcie są roboty wykończeniowe, tj. ogrodzenia, bariery, oznakowanie, humusowanie, zieleń drogowa i roboty porządkowe - wymienia rzecznik GDDKiA Oddziału w Olsztynie. - Na ukończeniu są roboty mostowe. Już tylko na moście nad rzeką Wel trwają ostatnie prace wykończeniowe. Z 14 obiektów 9 posiada pozwolenie na użytkowanie - dodaje.
Zaawansowanie całej inwestycji przekroczyło już 90%. Aktualnie termin ukończenia budowy określa się na czwarty kwartał tego roku.
Najważniejsze o nowomiejskiej obwodnicy
Umowę na realizację tego zadania w systemie Projektuj i buduj podpisano w lutym 2018 roku, a wiosną 2019 r. rozpoczęły się pierwsze prace budowlane. Koszt robót budowlanych to około 318 mln zł, a wartość całego projektu to ponad 396 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wysokość dofinansowania to ponad 303 mln zł.
Zobaczcie więcej na sierpniowych (i częściowo lipcowych) zdjęciach z placu budowy.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
Zdjęcia: GDDKiA Oddział w Olsztynie.
Postępy na budowie nowomiejskiej obwodnicy - zdjęcia z sierpnia.
Ilość zdjęć 21
7Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Koncowy etap a co z osuwiskiem hahah.... 200m jedna wielka dziura na srodku dajcie ludzie .... Jak piszemy artyk. Piszmy dokladnie z rzetelnoscia kiedy otwarcie wiosna czy poznie .... Palowanie i naprawa po osuwisku ..... z tego ze koncza malowac kiedy pojedziemy ... Prosze a takie informacje niech gddkia sie wypowie a nie mydli oczy termin wydluzany i konca nie widac
Mówisz bardzo niepoprawne politycznie rzeczy. Nie wolno tak pisać, nie wolno. Nawet jeśli to prawda. Bo jak nie piszą to znaczy, że nieprawda ;-)
lUDZIE JAK WY SOBIE WYBRAŻACIE BY BUDOWNICTWO Z ZASZŁEJ KOMUNY PRZEROBIĆ NA NOWOCZESNE-SPÓŁCZESNE. TYLKO METODĄ ZGRUZOWANIA I NA NOWE POSTAWIĆ BUDOWNICTWO, TZN KOMPLETNIE ZMIENIĆ PRZESTRZEN. INACZEJ TA ROBOTA TYLKO KOLEJNE MILONY PRZROBI.
Właśnie. Masz koncert muzyki pseudoalternatywnej soundlajk. Ralfiego Kamińskiego. To siedź cicho.
A w Iławie rewitalizacja starówki w toku. Ławki malują. Pamiętacie takich społeczników iławskich sprzed 6 czy 7 lat? Działali pod szyldem Wspólna Iława. Państwo Kopaczewscy i Pan Gołębiowski. Państwo już nie mieszkają na starówce. Pan pracuje poza Iława. Mieli naprawiać Miasto Iława. Minęło 6 czy 7 lat. Oceńcie czy starówka się zmieniła? Oprócz tego że Państwo tam już nie mieszka.
Przypomnę, że to właśnie ci Państwo zbierali podpisy aby nie stawiać w Iławie pomnika upamiętniającego katastrofę w Smoleńsku. Za to mają sentyment do czołgu, który jeszcze nie tak dawno stał pod starostwem. Oceńcie ich bo historia już ich oceniła.
Dobrze napisane. Obawiam się, że Iława jest nie do uratowania. Pozostanie nam zaszczytna rola korytarza kolejowo-drogowego. Tylko tym razem nie Berlin-Królewiec jak planowano, a Warszawa-Gdańsk. Co nie udało się Niemcom, udało się Polakom.