Pierwsze "elektryki" już w Iławie. To pierwszy raz w historii, gdy komunikację miejską nad Jeziorakiem obsłużą e-busy.
Iława właśnie wykonała krok w kierunku elektromobilności. Do miasta dotarły już dwa autobusy elektryczne Yutong.
Nowe „elektryki” obsłużą lokalną komunikację miejską, która niedawno obchodziła jubileusz 40-lecia.
– Można śmiało powiedzieć, iż zielone Warmia i Mazury stawiają na zielony transport. Pierwszy był Lidzbark Warmiński, a w ślad za nim idą kolejne samorządy. Dla Iławy będą to pierwsze autobusy elektryczne, które wraz z powstającą infrastrukturą przyczynią się do rozwoju komunikacji publicznej – podkreślił Marcin Kucharski, prezes firmy Busnex Poland.
Rzeczywiście pierwszy był Lidzbark Warmiński, który postawił na zeroemisyjnego Yutonga E8. To w oparciu o dwa takie autobusy to miasto buduje bezpłatną dla mieszkańców komunikację publiczną. Na ten sam model zdecydowała się Iława. Również gmina Giżycko - we współpracy z miastem Giżycko - zakupiła autobusy Yutong E8. Z kolei Kętrzyn postawił na cztery egzemplarze modelu E10, które zapewnią mieszkańcom bezpłatną komunikację miejską.
– Iławę otaczają lasy i jeziora, więc naturalnym wyborem była inwestycja w rozwój elektromobilności i zakup zeroemisyjnych autobusów komunikacji publicznej. Mogę zapewnić, że nie jest to nasze ostatnie słowo i planujemy kolejne działania, aby nasze miasto było jeszcze bardziej proekologiczne – mówi burmistrz Iławy Dawid Kopaczewski.
Yutong E8 to liczący blisko 9 metrów autobus, dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Komfort podróżowania zapewnia niskopodłogowa konstrukcja oraz wydajny system klimatyzacji, a pojazd osiąga ponad 350 kilometrów na jednym ładowaniu. Zakup autobusów i infrastruktury do ich ładowania, a także budowa nowych przystanków są realizowane w ramach projektu „Rozwój niskoemisyjnego transportu miejskiego w Iławie” - dofinansowanego kwotą ponad 4,26 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego.
– Transport niskoemisyjny wpisuje się doskonale w region Warmii i Mazur. Tym bardziej cieszy nas, że po raz kolejny mogliśmy przeznaczyć środki z RPO na ten cel i tym razem Iławę wspomóc w tak ważnej inwestycji. Rozwój komunikacji miejskiej służy mieszkańcom i obok względów ekologicznych to nasz najważniejszy cel – mówił Gustaw Marek Brzezin, marszałek województwa warmińsko-mazurskiego.
Yutong Bus jest największym globalnym dostawcą autobusów i autokarów. Dzięki zaawansowanym technologiom oraz zakładom badawczo-rozwojowym i produkcyjnym o powierzchni 1,12 mln m2, firma jest w stanie dostarczać autobusy zasilane zieloną energią oraz paliwem tradycyjnym do miast na wszystkich kontynentach.
Grupa Yutong posiada cztery zakłady, zapewniające imponującą maksymalną dzienną zdolność produkcyjną w postaci 445 autobusów, z których już niemal 400 zasilanych jest alternatywnymi źródłami energii. W 2021 r. Yutong Bus dostarczył niemal 42 tys. pojazdów, osiągając 15-procentowy udział w rynku globalnym. Firma jest obecna już w ponad 30 krajach, w tym także w Polsce.
21Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Jestem za elektrykami w komunikacji miejskiej , obawiam się tylko / chciałbym się mylić / , że zimą ogrzewanie ich działa na ropę i to bez katalizatorów. Może fachowcy coś o tym...
na forum Kuriera znalazłem taki wpis : W rosyjsko-niemieckich rurach gazowych na dnie Bałtyku wykryto kolejne uszkodzenie. Już czwarte. Gdzie są mordo-chlapy z GreenPeace? Gdzie są zatroskani Zieloni? Gdzie przesłuchania przed Parlamentem nie-Europejskim ws. katastrofy ekologicznej? Gdzie oburzenie "polskiej" opozycji? a gdzie 35 -ty ?
wreszcie polska marka. ja pier...le !!!
A ja mam Kotka
Dopłaty z budżetu miasta do działalności ZKM wynoszą bodajże około 2mln. Transport miejski jest od dawna nierentowny, w autobusach poza szkolnymi hula wiatr. Nowa flota tym bardziej teraz na prąd to kolejny strzał w kolano. No, ale najważniejsze znowu "coś" się dzieje , znów coś można wrzucić na fejsa. Plebs da się nabrać.
Większość wypowiadających się to ciemnota i zacofanie jak w Konopielce :-).IQ na poziomie trzonka od miotły.
po zapowiadanych podwyżkach to chyba nie za bardzo się będzie opłacać bo benzyna zdrożała z 4 zł na 7 a prąd o ile ? miasto płaciło 300-500 zł za megawat a teraz zapowiadane ceny ok 2800 zł to jaka to kalkulacja ? taki bus to ma baterie o pojemności ile ? ok 400 kwh i ok 250 km można na tym przejechać czy to będzie taniej niż na paliwie ?
Do CXNE001 Instalacja będzie produkować głównie w dzień gdy autobusy będą jeździć, więc na pewno nie będzie wykorzystywana do ładowania autobusów, bo kiedy one będą się ładować? Pewnie w nocy. Większość produkcji będzie szła do sieci i według nowych zasad będzie odsprzedawana. Tak więc autobusy będą ładowane za kupioną energię z sieci po cenach jakie zakontraktuje miasto. Instalacja PV pomoże jedynie trochę zmniejszyć te koszty.
To Panie mocno zorientowany prosimy o informacje jakiej mocy będzie to instalacja? Czy będą baterie do magazynowania energii? Ile będzie trwało lądowanie autobusu instalacją o takiej mocy? Co z okresem zimowym gdzie jest bardzo niskie nasłonecznienie? I najważniejsze, czy budowa farmy i stacji ładowania było pomysłem jako całość inwestycji, czy instalacja jest robiona na szybko, na zasadzie i tak się nikt nie zna, zróbmy cokolwiek, potem się nikt nie będzie interesował. Dla miasta tej wielkości elektryczne autobusy to jest fanaberia, nie ma to żadnego rachunku ekonomicznego, z ekologią też nie ma nic wspólnego. Zorientowani wiedzą P co chodzi.
Zamiast być malkontentem to najpierw może warto zapoznać się z tematem. Na zajezdni będzie zamontowana mała farma fotowoltaiczna do własnej produkcji energii na potrzeby użytkowania pojazdów - przez co koszta prądu nie będą straszne. Autobus mają baterię zapewniające zasięg przy codziennej jezdzie wynoszący ok. 350 kilometrów.
Ładna fotografia. Pieniądze wydane bez sensu na tle zagrzybionego i dziurawego Ratusza. Kwintesencja myśli urzędniczej
Niestety ludzie nie rozumieją jaką bzdurą są pojazdy elektryczne.
Dziwi mnie fakt, że jeszcze nikt nie zgłosił na policję zaparkowanego autobusu na chodniku ;-) przecież to takie modne ostatnio...
Hehe, modne jest zgłaszanie, natomiast parkuje się tam gdzie jest miejsce. Niestety w centrum miasta jeden z wiekszych parkingów jest prywatny z tabliczką tylko dla gości. Inne są niejednokrotnie zapchane po brzegi. Brawo dla miasta za elektryczny autobus. Jak był zamawiany to problemów z energia i węglem nie było. Paliwo do najtańszych tez nie należy... Jak kupiliby spalinowy to źe nie dbają o środowisko, jak elektryczny to że prąd drogi. Jakby nie patrzył d..a zawsze z tylu. Malkontenci na każdym kroku.
Masz na myśli parkowanie na chodnikach? Rzeczywiście, to jakaś głupia moda która mam nadzieję, że szybko minie.
Co to za fanaberie żeby kupować elektryczne autobusy jak prąd taki drogi. Grzyby nasi rządzący wydawali swoje pieniądze tak jak publiczne to by pod mostem spali.
Jak wyżej odpowiedziałem innej osobie - ceny prądu nikomu nie straszne. Inwestycja w autobusy elektryczne jest przygotowana z rozsądkiem i zabezpieczeniem przed niestabilnym rynkiem. Zajezdnia będzie wyposażona w mini farmę fotowoltaiczną na potrzeby obsługi pojazdów. Na stronie ZKM jest informacja o przetargu. No ale wiadomo - to typowe dla Iławiaków, aby ponarzekać na wszystko, niezależnie od tego co się dzieje, w ogóle nie orientując się w sytuacji dookoła.
Typowe dla Iławiaków. "Nie znam się, więc się wypowiem."
Nie bój się. Pochodzi ze dwa lata i będzie do utylizacji bo mawiają, że to badziewie te elektryki. Ciekawe czy na bateryjce przejedzie całą trasę.
Przy tych cenach prądu......?
Spoko. Podłączy się kocioł na opony i będzie git.