ZDZ
REKLAMAinkubator
wydrukuj podstronę do DRUKUJ20 lutego 2023, 08:59

Czy zastanawiałeś się kiedyś nad profesjonalnym czyszczeniem i regeneracją filtrów DPF? 

Jeśli nie, a jesteś właścicielem pojazdu z silnikiem wysokoprężnym, to czas najwyższy się zainteresować powyżej wymienionymi usługami. Tak naprawdę każdy użytkownik auta z Dieslem ma obowiązek zadbać o filtr cząstek stałych i katalizator, ponieważ są to bardzo istotne podzespoły. DPF / FAP ma za zadanie ograniczyć emisję szkodliwych związków chemicznych do atmosfery, a możliwe jest to tylko przy całkowicie sprawnym podzespole. Filtr DPF / FAP warto regenerować także samodzielnie i masz prawo użyć w tym celu specjalny preparat chemiczny lub wypalić zawartość sadzy na postoju tudzież w trasie.

Dzięki temu element zostanie udrożniony, a spaliny będą na bieżąco oczyszczane. Warto wiedzieć, że podzespół, który pomimo samoregeneracji nadal sprawia problemy, to konieczna jest wizyta w zaufanym serwisie, jak na przykład w Bosch Service Pawlik, który ulokowany jest w Stalowej Woli. Możesz być pewny, że element ten będzie w pierwszej kolejności diagnozowany pod kątem usterek mechanicznych, a dopiero później rozpocznie się właściwy etap regeneracji. Sama usługa nie kosztuje dużo, tym bardziej że za nowy filtr cząstek stałych zapłacisz kilka, a nawet kilkanaście tysięcy złotych. Wszystko zależy od rodzaju podzespołu, jak i samochodu. Jeżeli diagnoza wykaże, że DPF nadaje się do czyszczenia, to umieszcza się go w specjalnej maszynie, w której dochodzi do mycia hydrodynamicznego. W tym miejscu trzeba podkreślić, że jest to jak dotąd najlepsza metoda odblokowania zatkanych kanalików filtrujących, ponieważ usuwana jest nie tylko sadza, ale również popiół. Po wszystkim filtr cząstek stałych jest testowany, a następnie suszony i ponownie montowany do układu wydechowego auta. Klient otrzymuje wydruk parametrów, które zostały sprawdzone przed wykonaną usługą oraz zaraz po jej wykonaniu, jak i dwuletnią gwarancję. Pamiętaj, że filtr cząstek stałych znajduje się w pojeździe w określonym celu, a Twoim obowiązkiem jest go regenerować i stosować się do ogólnych zasad prawidłowej eksploatacji samochodu. Za brak tego elementu w układzie wydechowym grożą wysokie kary, dlatego nie zalecamy podejmowania się prób jego usunięcia.

Materiał partnera.

TEMATY polecamy
REKLAMAgeodeta
Swojak

0Komentarze

dodaj komentarz

Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.

    Nie ma jeszcze komentarzy...
Artykuł załadowany: 0.4944 sekundy