Prace nad wyborem wariantu S5 są cały czas w toku (Fot. materiały prasowe, zdjęcie ilustracyjne.)
Wciąż toczą się prace związane z przyszłym kształtem drogi ekspresowej S5, która ma przebiec m.in. przez powiat iławski, łącząc Wirwajdy z autostradą A1. Sprawdzamy, czego można dowiedzieć się z odpowiedzi, jakich udzielił na postulaty Miasta Iława projektant, spółka Trakt.
Najważniejsze wnioski można podsumować w ten sposób:
- projektant jednoznacznie i wprost odrzuca postulat wykorzystania pod budowę S5 w okolicach Iławy istniejącego korytarza drogi krajowej nr 16;
- odrzucony zostaje także wniosek o to, aby w wariancie W1 znalazł się węzeł Iława Wschód blisko miasta (a taki postulat pojawiał się często podczas konsultacji społecznych - chodzi o jak najlepszy dostęp Iławy i okolic do nowej drogi ekspresowej);
- zagrożeniem dla Iławy związanym z realizacją wariantu W2 (zielonego, "lubawskiego") jest fakt, iż Iława ma w tym wariancie tylko jeden węzeł - na drodze wojewódzkiej w kierunku Sampławy, dojazd w mieście ulicą Lubawską. W tej chwili brak jest pełnej odpowiedzi projektanta dotyczącej sposobu rozwiązania przewidywanego przez miasto problemu związanego z korkowaniem się ulic w mieście prowadzących do węzła. Mowa jest jedynie o tym, że w pracach bierze się pod uwagę wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu;
- Trakt wprost informuje, że "budowa wiaduktu kolejowego (na DK16 pod Iławą - przyp.red.) m.in. w związku ze zmniejszeniem natężenia ruchu nie będzie realizowana" - w tym momencie wszystko wskazuje na to, że i przy okazji budowy S5 nie uda się rozwiązać tego lokalnego problemu.
f
Władze Miasta Iławy opowiedziały się na wariantem W1 - tym biegnącym najbliżej naszego miasta. Lokalny samorząd złożył też uwagi - oto, jak ustosunkował się do nich projektant. Poniżej wymieniamy postulaty Miasta Iława (pogrubioną czcionką); pod każdym postulatem cytat z odpowiedzią projektanta.
1. Wykorzystanie obszarów zarezerwowanych pod przebieg drogi w miejscowym planie zagospodarowania Gminy Iława.
MPZP Gminy Iława opracowano na podstawie SUKIZP (studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego - przyp.red). Dokument ten nie jest wiążącym dla lokalizacji drogi realizowanej na podstawie decyzji ZRiD (zezwolenia na realizację inwestycji drogowej - przyp. red.). Przebieg obejścia Iławy w SUKIZP wskazano z wykorzystaniem drogi DK16, klasy GP, która ma niższe wymagania techniczne niż droga klasy S (ekspresowa) m.in. dostępność, promienie łuków poziomych.
Wariant z wykorzystaniem istniejącej drogi DK16 wiąże się m.in. z:
- wydłużeniem trasy o ok. 2 km, co wygeneruje dodatkowy koszt budowy (ponad 90 mln zł) oraz dodatkowe koszty utrzymania drogi, straty czasu kierowców, większe koszty paliwa, dodatkowe, negatywne oddziaływanie związane z emisją spalin i hałasu,
- koniecznością ingerencji w istniejące zabudowania mieszkaniowe wzdłuż DK16,
- przekroczeniem dwukrotnie linii kolejowej i wynikającą z tego koniecznością budowy dwóch, dodatkowych wiaduktów, co generuje duże dodatkowe koszty, dyskwalifikując ten wariant ekonomicznie.
2. Usytuowanie S5 najbliżej Iławy w celu wykorzystania węzła kolejowego w transporcie intermodalnym.
Bliskość węzła kolejowego do drogi S5 będzie uwzględniona w kryteriach analizy wielokryterialnej.
3. Wniosek o wykorzystanie korytarza DK16 pod przebieg S5, w celu ominięcia obszarów rolniczych i minimalizacji wyburzeń i podziałów gospodarstw.
[Odp. w punkcie 1].
4. Wniosek o lokalizację węzła Iława Wchód bliżej miasta.
Lokalizacja węzła po stronie wschodniej Iławy, np. w Gromotach, w wariancie W1 nie spełniałaby zasady funkcjonalności, czyli dogodnego połączenia z siecią drogową i generatorami natężeń ruchu. Droga powiatowa nie jest generatorem ruchu, a do połączenia z drogą krajową nr 16 jest ok. 4 km. Wiązałoby się to z prowadzeniem ruchu ciężkiego drogami niedostosowanymi do niego oraz przejazdem przez odcinki zabudowane w Kałdunach. Rozwiązanie to nie jest uzasadnione funkcjonalnie oraz ekonomicznie (w tym ze względu na niewielki ruch lokalny).
5. Jedyny węzeł drogi S5 z DW 536 (na Sampławę - przyp.red.) spowoduje zatory drogowe na ulicach Iławy.
Analizy i prognozy ruchu opracowane są na bazie danych z GPR (Generalnego Pomiaru Ruchu - przyp.red.), zawierającego dane dotyczące natężenia ruchu dla dróg krajowych i wojewódzkich oraz pomiarów ruchu, zgodnie ze specyfikacją Zamawiającego. Brak jest danych dotyczących ruchu na drogach niższych kategorii – tj. dróg powiatowych i gminnych.
W ramach inwestycji GDDKiA związanych z budową ciągu głównego przewidywane są przebudowy dróg innych Zarządców, ma to miejsce w przypadku wystąpienia kolizji przebiegu tras czy podczas realizacji węzłów drogowych. Jednak co do zasady odcinki przebudowywanych dróg ograniczane są do niezbędnego zakresu umożliwiającego prawidłowe skomunikowanie z istniejącą infrastrukturą. Natomiast przebudowa odcinków dróg przyległych do Inwestycji należy do zadań Zarządcy drogi.
6. Węzeł Iława Zachód powinien być realizowany wraz z wiaduktem kolejowym na DK16.
W ramach realizacji węzła Iława Zachód wykonane będzie połączenie do istniejącej drogi DK16. Budowa wiaduktu kolejowego m.in. w związku ze zmniejszeniem natężenia ruchu nie będzie realizowana.
W podsumowaniu projektant konkluduje, że "wariant wykorzystujący korytarz DK16 nie będzie poddany szczegółowej analizie. Wstępna analiza wykazała, że zaproponowane przez biuro TRAKT warianty są bardziej korzystne".
Prace są cały czas w toku. Obecnie jest opracowywane Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowe, co ma potrwać do drugiego kwartału 2024 roku.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
63Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Dajcie spokój z tymi kłótniami. Kogo z nas będzie stać za 10 lat na samochód elektryczny, żeby móc tą ekspresówką jeździć.
Czyli " mamy Was wiecie gdzie" . Zdanie Iławian się nie liczy.
Niepotrzebnie połączyłeś tą sprawę ze swoim startem do senatu, Kiejstut. Wystawiłeś się tym samym na strzał i poddałeś w wątpliwość szczerość swych intencji. Tym niemniej trzymam za ciebie kciuki w starciu z lobby lubawskim. Mi chodzi tylko o drogę dla Iławy.
Trzeba podpisać
Chodzę do Romana, ale wybacz, nie jestem w stanie zagłosować na konfederację/ wolnościowców czy jak się tam nazywacie.
Niepotrzebnie? Ile mam pielgrzymować do urzędujących polityków i być ostentacyjnie olewanym? Kampania wyborcza daje mi szansę na dostęp do mediów i nagłaśnianie tego wielkiego lubawskiego przekrętu. Ja jeszcze nie startuję do Senatu, a zaledwie próbuję wystartować. Po pierwsze z bardzo niszowego komitetu, co bardzo ogranicza moje szanse nawet zebrania wystarczającej ilości podpisów do rejestracji. Po drugie okręgi senackie są jednomandatowe. Szanse wygranej dla osoby z poza duopolu PO-PIS są równe zeru. Tym samym próba oskarżania mnie o koniunkturalizm to czysta bzdura. Jeśli kibicujesz mi, żebym był w tej walce skuteczniejszy niż dotychczas to się podpisz z moją kandydaturą. Listy są m.in. w barze Romano i Orlenie na Ziemowita. Pozdrawiam
propaganda wyborcza jakiegoś niespaczonego umysłowo .
Ja w przeciwieństwie do ciebie mam nadzieję że się nie znajdzie głupich którzy podpiszą się pod jego nazwiskiem pozwalając osobom z PiSu i konfederacji rządzić tym krajem. I jedni i drudzy to totalni idioci którym mówienie o tym że czy pies czy krowa to w sumie mięso i to mięso, mówienie że kobiety mają rodzic chore dzieci nawet za cenę swojej śmierci, mówienie że rosja to dobry kraj a na Putina mówią szanowny pan bądź jego ekscelencja. Skoro Kiejstut idzie z osobami typu dziambor którzy byli współtwórcami konfederacji to gratuluję spaczenia umysłowego jemu i jemu podobnym którzy będą go popierali. Ten kraj zejdzie już tylko na psy, co zostało do rozdania i rozkradzenia zostanie zniszczone. Ewidentnie widać na czym ci zależało by robić wrzawę i hałas wokół obwodnicy bo przecież ci chodziło o pokazanie sibie panie Kiejstut. Pokazałeś że tak naprawdę liczą się tylko głosy a ci co mówią niech mówią bo oto właśnie chodzi by o tobie mówiono. Prawda wyszła rudy lisie
Cieszę się, że poważnie rozważany jest wariant zielony. Mam nadzieję, że będzie połączenie ekspresówki z obwodnicą miasta. Do tego duże udogodnienie dla transportu z Brodnicy na północ. Mam nadzieję, że ruch ciężarowy na trasie Lubawa -Sampława zostanie wyeliminowany, bo naprawdę trudno jest tamtędy podróżować.
Rozważany? Hahaha, gdaka już dawno postanowiła, tam nie ma żadnego rozważania.
Ja bym poszedl w analizach dlaczego gddka chce przyjac inny wariant do realizacji otuz jesli chodzi to tym razem nie o pieniadze glownie tylko zakladam ze jest silne lobby bo sa moze jacys ludzie kolesie ktorzy pracuja w gddka lub w tez w samym ministerstwie z lubawy lub z okolic aby calkowicie zdyskredytowac wariant dla ilawy ja bym szukal przyczyn w tym obszarze kumoterstwo itd
Językoznawcy analizujący język internetowych polemik zgodnie twierdzą, że stosowane przez dyskutantów chwyty retoryczne najczęściej mają na celu zdyskredytowanie i ośmieszenie przeciwnika. Argumentum ad personam (łac. „argument skierowany do osoby”) – zabieg polegający na personalnym ataku na przeciwnika i podważaniu jego wiarygodności. Dyskutant – ośmieszając oponenta – tym samym ośmiesza głoszone przez niego poglądy. Jednocześnie skutecznie ukrywa fakt, że nie posiada racjonalnych argumentów umożliwiających zwycięstwo w dyskusji. Artur Schopenhauer w swoim dziele Erystyka stwierdza, że jest to ostatni sposób nieuczciwej argumentacji, stosowanej, gdy wszystkie inne sposoby zawodzą i nie ma szans na wygranie sporu. W ten sposób dyskredytowano Gabriela Janowskiego, Andrzeja Leppera itd. Kiejstut wierzę w Ciebie. Wierzę że masz twarde dowody na oszustwo lubawskie i one ujrzą światło dzienne. Wtedy trolling lubawski podszywający się pod iławian skończy się.
Najpierw produkowali w lubawskich zakładach ankiety przymuszając ludzi do ich podpisywania. Teraz by poszło to w niepamięć chcą ci zdyskredytować Kiejstuta. Stalinowskie metody. Ankiety produkowali min. Libro, Constracie których zakłady GDDKIA chce podłączyć do S5 w Rodzonym i Rożentalu. Kiejstut nie odpuszczaj. Coraz bardziej depczesz im po piętach i na tym forum słychać ich wycie.
O co chodzi z tą S5. Przecież Lubawa to rzut beretem. Wariant zielony jest dla nas najlepszy. Mieszkańcy osiedla podleśnego i okolic będą się cieszyć świeżym powietrzem i lasem. S5 metropolii z Iławy nie zrobi, jak to się niektórym zakompleksionym marzy.
I teraz jeżeli chcemy mieć te 2-3 węzły, to dystans S'ki od Iławy zaczyna stawać się problemem. Obiektywnie patrząc na obecnym śladzie wariantu zielonego trudno jest wyznaczyć te 2-3 węzły, tak żeby nie wyglądały jak umieszczone pośrodku niczego i nie obsługujące żadnego sensownego obszaru - więc w efekcie bardzo łatwe do odrzucenia, jako nie przynoszące żadnej wartości. Dlatego też walka a przybliżenie S'ki do Iławy staje się pośrednio ważna właśnie ze względu na ilość węzłów, które powinny się w tym rejonie znaleźć.
Dystans może nie jest aż tak kluczowy, choć ma spore znaczenie, ale zobacz jak wygląda ilość węzłów w okolicy miast położonych przy S'kach. Ostróda, Miłomłyn, Olsztynek, Nidzica, Pasłęk, Elbląg. Żadne z tych miast, gdzie niektóre są sporo mniejsze od Iławy nie skończyło z tylko jednym węzłem. Przy wariancie zielonym niezależnie od tego, w którym kierunku w Polskę będziesz chciał ruszyć z Iławy, będziesz najpierw jechał do Lubawy. Wyjazd nad Śniardwy? Na Lubawę. Wyjazd do Poznania, Bydgoszczy? Na Lubawę. Wyjazd do Gdańska - na Lubawę. Najważniejsza walka, jaka się tutaj toczy, to że powinny być minimum 2, a najlepiej trzy węzły (zachód, południe, wschód), aby lepiej rozłożyć ruch zamiast wszystko pchać na 536.
Ale Kiejstutowi to przeszkadza bo miałby argument by na niego głosować do senatu. A że idzie tam z listy byłych konfederatów lub pokroju ich to teraz szczeka i szuka poklasku. Z ludźmi którzy twierdzą że mięso psa jest do jedzenia bądź uważają że Putin jest zbawca świata nie mam zamiaru mieć doczynienia a tym bardziej głosować na nich
Jeśli inwestor zacznie tą S5 od ronda w Wirwajdach nawet wariantem W2 (lubawskim) to i tak na tym rondzie powstanie rozgałęzienie do Iławy. A jeśli nie, to znaczy że ktoś tam jest złośliwy i bardzo nie lubi Iławy, a jego argumenty nie są merytoryczne. Trzeba by złożyć na niego skargę do jego przełożonego.
Więc warto, żeby ci, którzy obecnie korzystają z tej trasy, byli świadomi. Wyjazd w kierunku wschodnim i dalej np. do Warszawy, Elbląga, czy Gdańska jest obecnie w miarę znośny. Wylot DK16 z Iławy i kawałek za Samborowem rozpoczyna się S'ka. W niezaktualizowanym wariancie zielonym TRACIMY tę opcję. Następuje pogorszenie się sytuacji dla iławian wyjeżdżających w kierunku wschodnim. Ponownie wracamy do scenariusza, gdzie odcinek Ostróda-Wirwajdy nie był zbudowany, gdyż wjazd na S'kę w tej okolicy będzie wtedy dopiero na węźle Ostróda-Zachód.
Obecnie Łaskawie zaczyna być wspominany węzeł w Wirwajdach przy wariancie W2, żeby właśnie uciszyć niezadowolenie społeczne. Dotychczas ten wariant nie miał węzła w Wirwajdach. Najbliższy węzeł na wschód to węzeł Ostróda Zachód na DK15, który dla Iławian wyjeżdżających w kierunku wschodnim jest bezużyteczny.
Gdyby inwestor się uparł i ustalił wariant W2 zielony, to może trzeba by wynegocjować poszerzenie trasy z Iławy od ronda przy torach do tego węzła, na drogę 2-pasmowową (w każdym kierunku), bo już obecnie w dzień trudno jest wyprzedzić wolno-jadącą i obciążoną ciężarówkę czy autobus jadący 60 km/h. Nie musi to być ekspresówka, bez wiaduktów, wystarczy w 1 poziomie. Dodatkowo trzeba by startować do rządowych programów np. 100 obwodnic czy coś podobnego. Potrzebna jest obwodnica w formie zwykłej drogi GP w ciągu DK 16, na południe od miasta: Rudzienice - Dziarny - Stradomno.
Przykro czytać ten anonimowy bełkot i hejt, na który totalnie nie zasłużyłem. Od kilku lat walczę jak lew o S5 dla Iławy bez żadnego wsparcia instytucjonalnego, kosztem czasu prywatnego bez najmniejszej osobistej gratyfikacji. Strona na fb, pisma do instytucji, publikacje prasowe.Założę się, że ja sam zrobiłem w tej sprawie 3 razy tyle co wszyscy inni iławscy damorządowcy razem wzięci. Tylko ja zaproponowałem konkretny przebieg S5, W1A, który zagwarantuje zaspokojenie potrzeb Iławy.Doceniam jednak starania takich osób jak Michał Młotek czy Eugeniusz Dembek. Jedyni znani mi przedstawiciele lokalnego samorządu, którzy rozumieją doniosłą wagę tej inwestycji.Dziwni jesteście ludzie. Czy to takie straszne, że usiłuję wystartować z małego, niszowego komitetu, konfrontować się z ludźmi twarzą w twarz i zyskać trochę lepszy dostęp do mediów, w tej jakże ważnej dla nas wszystkich sprawie?Hejtujta dalej na zdrowie i płaczcie, że władza zła. Widać na lepszą nie zasługujecie
Ma Pan rację...Iława to moje miasto rodzinne,tu się urodziłem, wychowałem,chodziłem do szkoły i pracowałem...Ale od długich lat to miasto tak zwieśniaczało i jeszcze bardziej zabiło się dechami że aż przykro tu przyjeżdżać! Mentalność społeczeństwa to dramat! Zamiast walczyć o tą S5 to qrva jęczą i marudzą!MC Donald źle,galeria -źle, festiwal Jazzu -źle,dni Iławy -źle!...Czego Wam brak?! Taka Lubawa to by Was zjadła i wysrała zaciemniałe iławiaki! Zero honoru,zero lokalnego patriotyzmu! Szkoda tylko tych młodych ludzi którzy jeszcze tu tkwią! Za kilkanaście lat populacja w Iławie będzie wynosiła 20-25 tys bo nikt normalny tu nie zostanie -bo po co?! Obudźta się iławiaki!!!!!!!!
Startuję do senatu. Tutaj leży pies pogrzebany i jak widać żadnej różnicy w stosunku do pozostałych ;-)
Projektant wyjaśnił i zaorał pomysły iławiaczków aż milo.
Ta, wyjaśnił że jest aroganckim bufonem.
Niestety Iława powraca do epoki kamienia łupanego.
Niestety Pan Burmistrz poległ i tak jak darzyłem chłopa sympatią tak stracił w moich oczach wszystko. Za wcześnie dla niego na politykę, brak kontaktów i przysłowiowego nos i umiejętności nawiązywania znajomości. Szkoda, że my jako ilawa zapłacimy za to wysoka cenę.
Lotnicza majówka, zadaszenie nad amfiteatrem a teraz ominięcie Iławy przez eskę to dość fajne zagrywki dla mieszkańców. Ktoś ewidentnie ma już gdzieś pracę dla lokalnej społeczności czymś się tak bardzo szczycił Dawidek. Koledzy dostali nowe miejsca pracy także swoje zrobił. Plebs może.nadal być na szarym koncu
No i co powiecie mili mieszkańcy Iławy i okolic? GDDKiA pokazuje nam wielkiego faka i śmieje nam się w twarz. Nie zamierza uwzględnić ŻADNEGO naszego istotnego postulatu. ŻADNEGO. Chce nas pogrążyć na dekady w ciemnej du.e. Cały proces konsultacji został sfingowany i opracowaliśmy już raport, na podstawie którego będziemy się domagać ich unieważnienia.Szczegóły tego wielkiego lubawsko - gdakowskiego przewału na fb, na "Obwodnica dla Iławy".Jak chcecie o tym pogadać osobiście to zapraszam na "patelnię" koło Galerii Jeziorak. Będę dziś tutaj do późnego popołudnia. Przy okazji zbierania podpisów do Senatu (ubiegam się o prawo startu) postaram się odpowiedzieć na Wasze pytania i wątpliwości w sprawie S5. Pozdrawiam
Dla niezorientowanych: obwody senackie są jednomandatowe. Mój start z okręgu 85 nie ma żadnego praktycznego wpływu na start Dziambora z okręgu 63 i na odwrót. Ot jesteśmy z tego samego komitetu wyborczego. Każdy z nas zbiera podpisy na własny rachunek do odrębnej puli. O ile układ sił na 63ce daje Dziamborowi pewne okienko na zrobienie niespodzianki to ja wiem na starcie, że cudów nie ma i w żaden sposób ani Brzezinowi ani Orzechowskiej nie zagrożę. Z wyborami jak z igrzyskami olimpijskimi, też są raz ja 4 lata i też bardziej liczy się udział niż zwycięstwo. I taka właśnie mi przyświeca myśl podejmując wysiłek zbierania podpisów, tym bardziej, że oboje wymienionych kandydatów zasługuje na skonfrontowanie się z kilkoma niewygodnymi pytaniami, które zamierzam im postawić w kampanii. I Pan marszałek i Pani senator byli przeze mnie informowani osobiście o S5 i to kilkukrotnie. Niestety nic w tym temacie nie zrobili. W czasie kampanii trudniej im będzie mnie unikać
Panie Dąbrowski, bądź Pan poważnym człowiekiem. To że Pan walczy o taki, a nie inny przebieg S5, to bardzo chwalebne. Ale przy okazji chce Pan sobie wysmażyć miejsce w Senacie? Czyś Pan doszczętnie zwariował? Myśli Pan, że w Senacie jest kilka tysięcy miejsc do obsadzenia? To się Pan myli. Jest tylko 100 na cały kraj. I ani jednego więcej. A większość jest już z góry rozdzielona. Takie są realia wyborów. Pana Dziambora w pewien sposób szanuję, choć konfederacyjka z której go właściwie wyrzucono za głos rozsądku, to zupełnie nie moja bajka. Ale był tam jedynym jeszcze w miarę inteligentnym i myślącym posłem. Teraz chce się dostać do Senatu, na co nie ma przecież najmniejszych szans. A takie osoby jak Pan służą mu jako tzw. konie pociągowe w kampanii wyborczej. A co się robi ze zmęczonymi końmi pociągowymi? Odrzuca się je od dyszla i prawdziwe konie wędrują do rzeźni. Zostań Pan przy tym co Pan lubi (czyli przy drogach) i przestań Pan wierzyć w jakieś senackie fantasmagorie.
"GDDKiA pokazuje nam wielkiego faka i śmieje nam się w twarz". Nie. To Tobie pokazuje faka, nie nam. Megalomanem jesteś.
Pomysl o kampanii jak u mentzena.... Może wódka z kiejstutem
Z dziamborem hahahaha świetna ekipa od konfederacji. Jeszcze dodac tego od jedzenia psów Sośnierza to będzie zgrana ekipka hahaha. Wolę oddać głos na babcie Jadwigę ze sklepu osiedlowego niż na takich jak ty i twoi liderzy
Dziambor liderem? Dewot wolnościowcem? Powodzenia...
Bartku to w końcu jak to jest? "Nikogo nie obchodzi" , a jednak zdajesz mi pytanie. Nie bądź dla siebie tak surowy. Nie jesteś "nikim". :) A odpowiedź na Twoje pytanie brzmi: ubiegam się o prawo kandydowania z ramienia "Wolnościowców". Naszym liderem jest Artur Dziambor. Pozdrawiam
Zbierasz podpisy do senatu w Iławie? Żenada, nic się chłopie nie zmieniłeś. Zawsze byłeś taki sam. Najpierw namieszałeś w Ostródzie do teraz mieszałeś w Iławie a teraz chcesz do senatu
Gdaka to klasyczne ruskie myślenie, urzędnik ponad obywatelem, który przecież płaci podatki na jego utrzymanie. Iława zostanie zredukowana do przejazdu kolejowego, który i tak jest zamknięty przez pół doby. Tak jakby nie można ego ogarnąć automatycznie i zamykać przejazd na minutę przed pociągiem. Ech, szkoda gadać.
Nikogo nie interesuje że będziesz się ubiegał do senatu. A tak zapytam z ciekawości z ramienia jakiego ugrupowania ? PiS czy konfederacja ?
Proponuję ogłosić strajk domi. Ona przez megafon będzie popularyzowała ekspresówkę.
Strajk dominisi nie wchodzi w grę ponieważ lampartowa nie ma w tym biznesu i dodatkowo musiałaby przelać dominisi jakąś kasę na prześcieradła i farbki plakatowe do uwidocznienia czego teraz żądają
O, i to jest myśl. W końcu spożytkowałaby swoją energię na coś pożytecznego hahaha!
OD WIEKÓW MIASTA SIĘ ROZWIJAŁY NAD RZEKAMI PIERWEJ, I NAD DROGAMI. PIERWSZA MUSI BYĆ DROGA, ZAS KIEDY ONA JEST, TO ROZWIJA SI E PRZY NIEJ OSADNICTWO.TYMCZASEM JUŻ MIASTA S Ą , DLATEGO KOMBINUJĄ NOWE DROGI SZEROKIE BY POWSTAWAŁY CO DAJE MIASTU IMPULSU DO JESZCZE LEPSZEGO ROZWOJU
Impuls dla miasta Lubawa.
Jestem mieszkańcem Iławy od urodzenia. S5 blisko Iławy to przekleństwo!!!!
Tak się składa, źe dzięki temu na mojej Ostródzkiej będzie spokojniej. Ani nie zarabiam na Iławie, ani z nie żyję, za to chcę mieszkać spokojnie. Pewnie też okoliczni rolnicy się cieszą, że nie rozwalą im gospodarstw, rowerzyści rónież bo nie będzie wielokilometrowych zasieków, grzybiarze również itd. Raz na jakiś czas w drodze do Grudziądza da się albo pojechać cześciowo starą drogą przy mniejszym ruchu albo tych parę kilometrów dojechać pod Sampławę.
śmierdzi lubowiokiem
jesteś lubawiakiem trollu
Jeśli ktoś jeszcze myśli że przy Iławie Będzie przebiegała ekspresówka to gratki. Nie z tymi ludźmi którzy rządzą w Iławie.
Ano platfusy rządzą
Ci co rządzą w Iławie zajmują się fejsbukiem i Instagramem, w ratuszu nie.ma osób od takich rzeczy. Tam się tworzy plakaty na festyn ogórków w amfiteatrze czy w parku.
Całkowita pogarda dla potrzeb miasta i jego mieszkańców. Lubawa załatwi nas na cacy. I pomyśleć, że są w naszym powiecie. Precz z pisiarstwem!
I oczywiście z obecnym pisowskim radnym Rozborskim Grzegorzem jako reprezentacyjnym burmistrzem. I z radnym Forysiem głosującym w każdej sprawie na "nie" jako jego zastępcą.
Głosować na PiS aby rządził w Iławie? W sensie Rykaczewski z Witkowskim? I Orzechowska do pomocy? Buahahaha!!!
Do Jamroży. W ratuszu zastanawiają się nad tym kogo zaprosić na następny soundlake albo jaki plakat zrobić na festyn ogórków w amfiteatrze. Burmistrz nie jest od układania się władzą by poprawić mieszkańcom warunki do życia. Burmistrz jest od tego by wygrać wybory i udawać celebrytów na fejsbuku
Dokładnie, granica ZAWSZE była na Drwęcy.
Postuluję przyłączenie Lubawy do powiatu nowomiejskiego w dawne granice ziemi lubawskiej.
To polityka burmistrza. Zamiast współpracować z rządem, czy nam się ten rząd prywatnie podoba czy nie. Ale lepiej podpisywać i słać jakieś protesty, petycje do Warszawy. Burmistrz powinien się kierować dobrem miasta a nie prywatnymi przekonaniami. Niestety obecny burmistrz ma w poważaniu potrzeby i problemy miasta.
Trzeba było głosować na PiS aby rządził w Iławie
Tak wyglądają właśnie konsultacje w praktyce. Urzędnicy robią sobie co chcą, a konsultacje - bo muszą, i nie traktują ich poważnie.
Niestety to prawda, Iława pikuje w dół a obecne władze to amatorka z piaskownicy.
Ale jak traktować miasto Iława, która nie wie nawet, który wariant wybrać? Był jakiś jeden konkretny głos? A może miasto dołożyło się do budowy drogi prowadzącej dogodnej dla lubawiaków do wariantu W1, np. 100 mln zł? Jedyny pomysł, jaki iławianie mają to blokowanie projektu. Nic konstruktywnego.