Rowerem po śladzie dawnej linii kolejowej. Gmina Nowe Miasto Lubawskie doprowadzi ścieżkę do granicy gminy z gminą wiejską Iława, budując tym samym już ostatni odcinek tego traktu na swoim terenie.
„Jako pierwszy samorząd w regionie zakończymy budowę ścieżki na trasie dawnej linii kolejowej Tama Brodzka - Iława”, zapowiada Wójt Gminy Nowe Miasto Lubawskie Tomasz Waruszewski.
Gmina Nowe Miasto Lubawskie rowerowymi ścieżkami stoi! Jak potwierdził dzisiaj wójt Tomasz Waruszewski, dzięki dotacji w wysokości niemal 4,7 mln zł pozyskanej przez ten samorząd ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg gmina poprowadzi na swoim terenie kolejny odcinek rowerowego traktu po śladzie dawnej linii kolejowej Tama Brodzka - Iława - w ten sposób ścieżka zostanie już doprowadzona do granicy gminy.
Wartość całego przedsięwzięcia, które nowomiejska gmina planuje zrealizować w okresie 1.09.2023r.-10.09.2024r., opiewa na 5 859 879 zł. Dotacja udzielona ze środków RFRD to 80%.
- Tym sposobem, jako pierwszy samorząd w regionie zakończymy budowę ścieżki na trasie dawnej linii kolejowej Tama Brodzka - Iława, w całości przebiegającej przez teren naszej gminy - skomentował wójt Tomasz Waruszewski. - Z niecierpliwością czekamy na kolejne kroki naszych sąsiadów, stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych sprawi, iż całość zyska na atrakcyjności i nabierze jeszcze większego znaczenia dla naszych mieszkańców oraz mieszkańców gmin sąsiednich - zaznaczył samorządowiec.
Pozostaje tylko przyłączyć się do apelu skierowanego do sąsiadów tak, aby Iława i gmina wiejska Iława zyskały bezpośredni dostęp do już istniejących kilometrów rowerowego traktu, a cały projekt doczekał się pełnej realizacji do samej Iławy, tak jak biegła dawna linia kolejowa.
A Gmina Nowe Miasto Lubawskie zbuduje - przy wsparciu ze środków RFRD - jeszcze jedną ścieżkę rowerową. Dzięki tej inwestycji miłośnicy jednośladów pojadą ul. Rekreacyjną z Mszanowa w stronę ul. Piastowskiej w Nowym Mieście Lubawskim (inwestycja w granicach gminy wiejskiej NML). W tym przypadku udzielona dotacja opiewa na około 4,2 mln zł.
Jak wrócił uwagę wójt Waruszewski, są to najwyższe kwoty dotacji przyznane w naszym regionie w ramach ostatniego naboru RFRD.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
14Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Iława potrafi tylko galerie stawiać co kawałek i Jeziorak zabudowywać
Brawo wójt Waruszewski! Ścieżka przyciąga nie tylko turystów, ale też tubylcy jeżdżą i spacerują, starsi i dzieciaki. Ta plątanina przy targowisku pochłania ogrom kasy, a nie została przemyślana. Zabrano ważne miejsca parkingowe, zabetonowano kupę zielonego terenu. Tam można było zrobić fajne miejsce rekreacji dla większej grupy ludzi (boisko dla dzieciaków żeby wreszcie miały gdzie piłkę kopać, siłownie na powietrzu, wybieg dla psów, bo ich tam pełno, jakiś plac zabaw, itp.). Nie podoba mi się jak to zrobiono. Architekt robiący projekt chyba nawet tu nie był, nie popatrzył którędy chodzą ludzie, jakie rośliny można wkomponować, Itp. Niby dobrze że działka jest zagospodarowywana ale uważam że zmarnowano jej potencjał
Tęczowa ilawa bawi się dobrze
Co na to osoby odpowiedzialne za ścieżki rowerowe w Iławie.... Nic
Mało ci jeszcze ścieżek w Iławie i w okolicy? Niedawno powstała nie wiadomo po co nowa koło targowiska. Mozesz tam sobie godzinami jeździć z górki na pazurki. A później pod górkę.
To jest katastrofa samorządu wojewódzkiego. To województwo powinno zaprojektować i budować tego typu trasy.
Nowe Miasto wie jak przyciągnąć turystów. Ciekawe kiedy Iława się obudzi? Powinny być ścieżki do NML, Lubawy, Ostródy, Susza, Zalewa i wokół Jezioraka. Bylibyśmy rowerowym centrum Polski i mieli kupę turystów.
I co byś tam robił jako turysta?
Jeśli NML będzie mieć niedługo kilkadziesiąt kilometrów ścieżek rowerowych to może niech NML stanie się rowerowym centrum Polski i tyle...
A dlaczego jeszcze nie na Antarktydę? Bylibyśmy wtedy wręcz światowym centrum asfaltowanych ścieżek, po których prawie nikt nie jeździ. A z tą kupą to zawsze lepiej uważać. Nigdy nic nie wiadomo...
Czyli kolejny etap asfaltowania lasu.
Będzie to preludium do asfaltowania podiławskiego lasu pod nazwą S5.
To faktycznie bardzo "rzeczowy i poważny" argument. A czy mogę nazwać cię tępym chamem w odpowiedzi na twój "ważki" i typowy dla twojego środowiska głos w dyskusji?
idiota