W projekt zaangażowane były przede wszystkim dwie osoby: Piotr Baran i Tomasz Kiejstut Dąbrowski. 

- Jednak bez pomocy głównie Norberta Wojewody nie byłoby wielu efektownych ujęć z drona - mówią twórcy dokumentu. - W tym zakresie pomógł nam też Karol Chołaszczyński. Grono osób, od których uzyskaliśmy pomoc merytoryczną, jest dość obszerne i wymienione w napisach. Mamy nadzieję, że nikogo nie pominęliśmy.

Realizacja zajęła niemal 15 miesięcy. 

- To ze względu na to, że jesteśmy totalnymi amatorami i nowicjuszami w dziedzinie filmowania, a na to nałożyły się nawracające problemy zdrowotne, które przesuwały premierę filmu o kolejne tygodnie - mówią autorzy "Na żelaznej drodze".

Motywacją do podjęcia prac nad filmem była oczywiście data - okrągła, 150. rocznica uruchomienia pierwszej linii kolejowej przez Iławę i to, że obecnie stoimy u progu inwestycji o podobnej skali, tym razem drogowej, ale mogącej nieść za sobą równie doniosłe, sięgające wielu pokoleń skutki - budowy drogi ekspresowej S5.

- Opowiedzieliśmy nie tylko samą historię iławskiego węzła kolejowego, ale odnieśliśmy się również do przyszłości, spojrzeliśmy na sprawę z szerokiej perspektywy. Pojawił się także wątek ostrego sporu, jaki towarzyszył podejmowaniu decyzji o ostatecznym kształcie inwestycji - mówi Tomasz Kiejstut Dąbrowski. - To coś, z czym borykamy się i dzisiaj. 

- Przyświecał nam również cel, by opowiedzieć historię naszego miasta w sposób możliwie atrakcyjny, spójny narracyjnie, bogaty w źródła historyczne. Wierzymy, że ostateczny efekt okaże się satysfakcjonujący dla widzów, a film stanie się cennym źródłem informacji o tym najważniejszym, bo miastotwórczym wątku lokalnej historii - dodaje Piotr Baran.

Wreszcie - po 15 miesiącach prac nad filmem - udało się! Powstał pełnometrażowy film dokumentalny "Na żelaznej drodze - 150 lat kolejowej Iławy", którego youtubowa premiera miała miejsce 1 stycznia w południe. 

Bardzo serdecznie zapraszamy do oglądania! - zachęcają twórcy.

Red. kontakt@infoilawa.pl.
Wideo: YouTube/metalbyku.