Umowę na przebudowę drogi podpisał dziś dyrektor ZDW w Olsztynie Waldemar Królikowski wraz z główną księgową Eweliną Anuszkiewicz. Ze strony wykonawcy swój podpis złożył kierownik techniczny Strabag Daniel Rusinek.
Ta droga to ważny element komunikacyjny środkowo-zachodniej części województwa warmińsko-mazurskiego. Dla sprawnego funkcjonowania regionu ważne jest, aby była ona w jak najlepszej kondycji.
Niedawno zakończony pierwszy etap rozbudowy drogi wojewódzkiej 527 na odcinku Morąg-Łukta jest już do dyspozycji kierowców. Wysokiej jakości jezdnia znacznie poprawiła dostępność komunikacyjną tej części powiatu ostródzkiego, jednak to nie koniec inwestycji drogowych w tym regionie.
Projekt zostanie dokończony poprzez modernizację drogi na brakującym odcinku łączącym Florczaki z Bramką. Remonty na odcinkach Łukta-Florczaki i Bramka-Morąg zostały przeprowadzone już wcześniej.
Planowana jest nie tylko wymiana asfaltu, ale także korekta łuków, przebudowa skrzyżowań, budowa przejść dla pieszych, zatok autobusowych, systemu odwadniania drogi i oświetlenia, a także wycinka zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego drzew.
Dwa etapy przebudowy drogi 527 na odcinku Morąg-Łukta, które zostały wykonane do tej pory, to koszt blisko 92 mln zł, z czego ponad 67 mln zł pochodziło z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020, a blisko 8 mln zł z budżetu państwa. Pozostała część finansowania inwestycji pochodzi z budżetu województwa. Budowa drugiego etapu łączącego Florczaki z Bramką to koszt blisko 28,3 mln zł, z czego ponad 22 mln zł pochodzi ze środków programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027. Wykonawca robót budowlanych, czyli firma Strabag wejdzie na plac budowy już za tydzień, bo 8 sierpnia. Planowany termin zakończenia robót budowlanych to 3 listopada 2025 roku.
- Jeszcze w tym roku czeka nas kolejna duża inwestycja na drodze 527, czyli przebudowa wyjazdu z Olsztyna w kierunku Tomaszkowa wraz z budową ronda ze zjazdem na Bartąg – mówi Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie Waldemar Królikowski. - To ogromne przedsięwzięcie, które znacznie usprawni ruch w Olsztynie i najbliższym otoczeniu miasta, jednocześnie domykając nasze inwestycje drogowe w najbliższym sąsiedztwie stolicy regionu - dodaje.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
4Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Wokół Morąga budują się drogi, dlatego że tam jest jednostka wojskowa, i ze względów strategicznych i logistycznych tam musi być sprawny dojazd. Kiedyś kilka lat temu była zapowiedź, że być może koło Iławy by mogła powstać jednostka w. np. pułk artylerii, ale później temat ucichł. Moim zdaniem, burmistrz, wójt i starosta z Iławy, powinni się umówić jak wspólnie lobbować w różnych władzach - wojewódzkich i centralnych w Warszawie ten pomysł, może poprzez posłów i senatorów którzy z naszego sub-regionu dostali się do parlamentu, niech by dalej przypominali w MON od czasu do czasu ten pomysł. Kropla po kropli może wydrążyć skałę. Dzięki temu w Iławie by powstało ponad 1000 miejsc pracy. Wpływ na lokalną gospodarkę byłby ogromny. Tylko trzeba mieć trochę wiary i nie narzekać, że "a co ja mogę w tej sprawie zrobić ..? to nie moja sprawa .."
Wiadukt na Wyszyńskiego powstanie jak kościół przeniosą w inne miejsce.
Jagiełły do wyburzenia.
a Jagiełły w Iławie i tunel pod torami na Wyszyńskiego w tej koncepcji się załapią ?