Inwestycję za ponad 625 mln zł w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. zrealizowała firma PORR.

— Oddanie do ruchu 13-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S16 Borki Wielkie – Mrągowo to wielki dzień dla tego regionu. Ta trasa, droga krajowa nr 16, to ważny element sieci komunikacyjnej w naszym kraju, łącząca wschód z zachodem i ważne ośrodki w całym regionie, poczynając od Augustowa, przez Ełk, Mrągowo, Olsztyn i Ostródę. Droga ekspresowa S16 ma szansę stać się kręgosłupem dla rozwoju zarówno gospodarczego, ale również turystycznego północno-wschodniej Polski. Jest już podpisana umowa na kolejny etap z Barczewa do Biskupca, a niebawem będziemy podpisywać umowę na realizację odcinka z Barczewa do Olsztyna. Będziemy robić wszystko, aby budowa S16 postępowała sprawnie 

— powiedział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Modernizacja drogi nr 16, która jest kręgosłupem komunikacyjnym regionu, biegnącym przez Krainę Wielkich Jezior Mazurskich, łączącym Suwałki, Augustów, Ełk, Mrągowo, Olsztyn, Ostródę i Iławę jest kluczowa dla północno-wschodniej Polski. Otwarta właśnie część trasy S16 to nie tylko wygoda dla kierowców, którzy zyskują tranzytową drogę szybkiego ruchu. Dzięki niej znacząco skróci się czas przejazdu i poprawi się bezpieczeństwo uczestników ruchu poprzez zmniejszenie liczby skrzyżowań i zlikwidowanie bezpośrednich wjazdów na drogę z pól i posesji. Przejęcie ruchu tranzytowego z terenów zabudowanych zmniejszy ryzyko wypadków i kolizji oraz polepszy przepustowość lokalnych dróg. To również korzyści dla lokalnych społeczności, bo dzięki uspokojeniu, odkorkowaniu ruchu w miejscowościach położonych przy trasie mieszkańcy i turyści odetchną od hałasu i spalin.

Oddany do ruchu odcinek S16 jest przedłużeniem dwujezdniowej trasy pomiędzy Biskupcem a Borkami Wielkimi, którą Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła kierowcom w 2014 r. Nowy fragment S16 przebiega przez Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo, a następnie omija Mrągowo od strony południowo-zachodniej.

• W ramach inwestycji istniejąca DK16 na odcinku 13 km, od Borek Wielkich do skrzyżowania z obwodnicą Mrągowa w ciągu DK59, została rozbudowana do układu 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku) oraz dostosowana do parametrów drogi ekspresowej. 
• Zbudowano też około kilometrową, jednojezdniową DK59 od ronda na końcu Zachodniej Obwodnicy Mrągowa do skrzyżowania z S16. 
• Powstał też jednojezdniowy wspólny przebieg DK16 i DK59 o długości około 2,3 km (od skrzyżowania z S16 do istniejącej DK16/59), dwa węzły w Sorkwitach i Bagienicach oraz MOP (Miejsce Obsługi Podróżnych) w Marcinkowie. 
• Prace przy budowie S16 obejmowały budowę lub przebudowę dróg lokalnych, powstała także m.in. infrastruktura dla pieszych i rowerzystów i urządzenia ochrony środowiska, w tym cztery przejścia dla dużych zwierząt (trzy górą nad drogą, jedno pod nią), zabezpieczenia akustyczne w celu zabezpieczenia terenów mieszkalnych przed hałasem oraz nasadzenia zieleni.

g

MI/red. kontakt@infoilawa.pl.