Chodzi przede wszystkim o uspokojenie ruchu, ale też możliwe wykorzystanie tej przestrzeni do rekreacji, wypoczynku i turystyki.

Tytus Szymanek na sesji Rady Miejskiej w Iławie w miniony poniedziałek podziękował radzie za dokonany tego dnia wybór ławników do Sądu Rejonowego w Iławie, ale sedno jego wystąpienia dotyczyło zupełnie innej sprawy.

- Jestem przede wszystkim mieszkańcem tego miasta, ulicy Mickiewicza i przychodzę do Państwa z prośbą od mieszkańców tej ulicy - mówił Tytus Szymanek.

Jak przypomniał, iławianie z tej części miasta już w 2017 roku zwrócili się do władz miasta z propozycją, aby "się pochylić nad zmianą formuły funkcjonowania tej ulicy" - wówczas przybrało to formę petycji, teraz - wystąpienia na sesji miejskiej rady.

- Absolutnie nie prosimy o to, aby zamykać tę ulicę, tylko żeby ta ulica zaczęła spełniać dwie role, żeby stała się też przyjaznym miejscem dla mieszkańców - mówił Tytus Szymanek. -Dzisiaj ulica Mickiewicza jest taką ulicą, którą się jeździ najszybciej w tym mieście. Sobieskiego i Niepodległości się jeździ wolno, bo tam są korki, natomiast Mickiewicza jest tak skonstruowana i usytuowana, że można sprawdzać osiągi swoich pojazdów. Ja też mam gości, którzy przyjeżdżają do mnie do Iławy i wszyscy pytają, dlaczego jest taki szybki ruch na tej ulicy. Padały słowa, że to jest miasto turystyczne, że ludzie sobie cenią spokój w tym mieście. Proszę Państwa, jedyną rzeczą taką najbardziej atrakcyjną, jaką mamy, jest jezioro w środku miasta. I żeby ludzie mogli tutaj spokojnie spacerować i odpoczywać, to moim zdaniem i mieszkańców ulicy Mickiewicza, cały obszar Małego Jezioraka powinien być stworzony do takiego "slow ruchu", ruchu zwolnionego.

Tutaj iławianin nawiązał do Bulwaru Filadelfijskiego w Toruniu.

- Doskonałe miejsce do spacerów - biegnie on bowiem wzdłuż wiślanego nabrzeża, z którego roztacza się piękny widok na miasto - zwłaszcza zabytkowe mury obronne - oraz mosty łączące brzegi Wisły - przybliża szczegóły tej atrakcji strona visittorun.com prowadzona przez Ośrodek Informacji Turystycznej w Toruniu. - Gdy pogoda dopisuje, można tu posiedzieć, odpocząć, a nawet się poopalać. W okresie letnim na Bulwarze rozpoczyna swe rejsy statek wycieczkowy "Wanda" oraz łódka "Katarzynka II" pływająca na drugi brzeg rzeki. Na cumujących wzdłuż nabrzeża barkach funkcjonują kawiarniane ogródki.

Ale nie zawsze było tak atrakcyjnie.

- Pamiętam, gdy byłem studentem, nie można było przejść przez tę ulicę, tam normalnie odbywał się ruch - mówił Tytus Szymanek. - Miasto w 2021 roku przeprowadziło taką dyskusję społeczną, stworzono ten bulwar i Toruń odwrócił się do Wisły. Tam są organizowane różnego rodzaju spotkania, zaczynają i kończą się imprezy. Mickiewicza może spełniać taką rolę, także traktu biegowego. Chodzi o to, żeby ruch na tej ulicy odbywał się po prostu normalnie. Tam w 70% ścieżka rowerowa i piesza jest "przyklejona" do ulicy. Że tam jeszcze nie było wypadku - to szczęście po prostu. Bulwar Filadelfijski można było przebudować, przeprogramować na 30 km/h i to nie jest takie miasto jak Iława, tylko o wiele większe i tam też są korki, tam też jeździ straż, policja, pogotowie. Chodzi o to, żeby oddać tę ulicę ludziom, żeby ten obszar Małego Jezioraka był czymś takim wyjątkowym, bo to jest atut tego miasta. A teraz młodzież tam testuje samochody, wysoko wydajne jednostki się rozpędzają. Mimo że jest 50 km/h. Moją myślą przewodnią jest, żeby to był taki "ulico-deptak". Można dostawić ławki, żeby ludzie tam spędzali swój czas. Najlepsza panorama miasta jest z ulicy Mickiewicza.

Problem nagminnego przekraczania przez kierowców dozwolonej prędkości na ul. Mickiewicza w Iławie jest dobrze znany i był podnoszony także przez jednego z iławskich radnych w poprzedniej kadencji, w roku 2020. Wówczas pojawił się postulat montażu tutaj interaktywnej tablicy w pasie drogowym - takiej wskazującej prędkość nadjeżdżających pojazdów, który jednak nie doczekał się realizacji.

Początkowo radni nie podjęli dyskusji, ale do tematu wrócił jeszcze podczas tego samego posiedzenia Michał Młotek.

- Zgodnie ze statutem powinniśmy zająć się tym wnioskiem i skierować go do odpowiedniej komisji - przypomniał radny. - Zwykle takie postulaty trafiały do komisji bezpieczeństwa, moje pytanie jest takie, czy już została ona powołana, czy jej prace zostały na nowo zorganizowane.

Michał Młotek dodał, że pyta nie tylko w kontekście omawianego tutaj wystąpienia, ale też innych postulatów, które przekazywał w imieniu mieszkańców, a które już od miesięcy czekają na rozpatrzenie.

W odpowiedzi burmistrz Dawid Kopaczewski przyznał, że zespół wciąż nie został powołany, co jednak ma nadzieję nadrobić w październiku. Burmistrz odniósł się też do przedstawionych przez prezesa iławskiego sądu postulatów.

- Chciałbym Państwa poinformować, że koncepcja uspokojenia ruchu na ul. Mickiewicza funkcjonuje. Jest ona przygotowana, stworzona - powiedział Dawid Kopaczewski. - Gdy rozpoczęliśmy prace nad koncepcją budowy mola, projektant zajął się ul. Mickiewicza, uspokojeniem ruchu, wyłączeniem części ruchu z tej ulicy. Oczywiście tych koncepcji jest kilka. Rozważaliśmy zamknięcie tej drogi w jednym kierunku, np. tylko przepływ wypływający z miasta. Ostatecznie projektant zaproponował, by na wjeździe w ul. Mickiewicza przygotować kilka miejsc parkingowych, a potem ten ruch byłby tylko dla mieszkańców ul. Mickiewicza.

To jednak "pieśń przyszłości". Burmistrz przyznał, że przebudowa i zmiana organizacji ruchu na ul. Mickiewicza wchodziłaby w grę dopiero jako etap drugi - po budowie tutaj planowanego dużego mola i drogi rowerowej na brakującym odcinku oraz pomostów od strony ul. Sobieskiego.

- Oczywiście zakładamy szeroko zakrojone konsultacje z mieszkańcami - zapewnił Dawid Kopaczewski. - Widzę tutaj problemy, bo na pewno część mieszkańców ul. Mickiewicza nie chciałaby mieć pod oknami spotkań, które mogłyby się przerodzić w jakieś dłuższe imprezowanie, to też będzie rodziło jakieś konsekwencje, ale nie uciekamy od tego - skomentował.

Miejska koncepcja zatem istnieje, jeszcze nie była przedmiotem konsultacji z mieszkańcami, miasto planuje wrócić do tematu na wspomnianym drugim etapie inwestycji. Oby nie zmarnować potencjału ul. Mickiewicza, bo - chociaż dzisiaj obarczona licznymi problemami - rzeczywiście może wręcz rewolucyjnie przemodelować centrum miasta z dużą korzyścią dla jakości życia mieszkańców i rozwoju turystyki.

Red. kontakt@infoilawa.pl.
Fot. archiwum własne i serwis E-sesja.