(Fot. archiwum własne.)
Na zbliżający się poniedziałek planowana jest konferencja prasowa dotycząca postępów prac nad doprowadzeniem do budowy na drodze krajowej numer 16 tuż pod Iławą wiaduktu kolejowo-drogowego.
W tej bardzo ważnej dla mieszkańców sprawie możliwy jest wyczekiwany przełom.
Zgodnie z naszymi ustaleniami w Ministerstwie Infrastruktury rozpoczęły się prace nad konkretnymi, technicznymi oraz finansowymi ustaleniami dotyczącymi możliwej budowy nad linią kolejowej magistrali, na "wylotówce" z Iławy w stronę Kisielic, wiaduktu. Na razie ma tutaj miejsce dość nietypowa i bardzo uciążliwa dla kierowców sytuacja polegająca na tym, że skrzyżowanie kluczowej linii kolejowej z trasą klasy drogi krajowej pozostaje skrzyżowaniem kolizyjnym - problemu długiego oczekiwania przed opuszczonymi rogatkami i korkującej się z tego powodu Iławy po wielu latach uciążliwości nie trzeba już chyba nikomu przybliżać.
Problem ma być znany w resorcie infrastruktury - według naszych informacji lokalny przejazd zaliczono do pierwszej dziesiątki przejazdów wymagających przebudowy na skrzyżowanie bezkolizyjne.
Szczegóły omawiano w miniony wtorek, 15 października na spotkaniu w Ministerstwie Infrastruktury. Miało ono roboczy i merytoryczny charakter, a uczestniczyli w nim - poza inicjatorem, Zbigniewem Ziejewskim, posłem z naszego okręgu i Sekretarzem Stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych, który sprawę tę traktuje priorytetowo, lokalni samorządowcy: Starosta Powiatu Iławskiego Bartosz Bielawski i - w imieniu Wójta Gminy Iława Krzysztofa Harmacińskiego - jego zastępca Andrzej Brach. Resort reprezentowali Stanisław Bukowiec - Sekretarz Stanu i pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu oraz Piotr Malepszak - Podsekretarz Stanu.
Na spotkaniu pojawiły się konkrety - rozmawiano o szczegółach technicznych możliwej inwestycji, jak również o źródłach finansowania - może to być uruchomiony przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projekt pt. "Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe".
Na najbliższy poniedziałek jest planowana konferencja prasowa w tej sprawie - wówczas poznamy więcej szczegółów.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
26Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Może się doczekamy w 2035 albo 2040
Za czasów Rygielskiego sprawa została niezałatwiona, a teraz znów wraca na światło? Dawny starosta nie pokazał zainteresowania mając mieszkacow za nic.
ponadto jest ważniejsza sprawa otóż gdyby nami iławianami rządził Harmaciński to byłaby taka obwodnica jaka wam się nie śni; od Nowej wsi na wyspę Zuławę i zjazd na ostatnim rondzie.
Ty, Kali i inni od bobaska. Macie wybujałą fantazję w pisaniu farmazonów o innych które mają odwrócić uwagę i ukryć nieudolność swojego guru. Z jedną ślepą i marną uliczką Jagiełły władze ma problem. Kilka lat trwa projektowanie które przecież nie jest kosztowne ale chyba za trudne dla rządzących miastem. Jeżeli ktoś chce w końcu zrobić porządek z przejazdami w Stradomnie i na Wyszyńskiego to cicho siedźcie i nie przeszkadzajcie.
ile to kosztuje? Jeśli 500 mld to budować most nad torami. Polskę stać. Nawet słyszałem kiedyś o małym lotnisku
nie siej herezji orędowniku bzdur wszelakich
No pewnie, jest już i Unia i jej kłamliwe "piniendze", jest i lotnisko we Frankfurcie (a tego twojego berlińskiego dziś zabrakło?), zaraz będą tęczowi, palenie zniczy pod sądami, będzie spinellizacja na dachu gmachu UE, będą strzygi, powierzchnie takie i inne, iławski cmentarz na takiej czy innej ulicy, a i pewnie nieodzownego Tuska i znienawidzonych "gości z południowego wschodu" ( o wiele milej byliby widziani ci całkiem ze wschodu), nie zabraknie. Czyli będzie stała menażeria bzdur i bełkotu partyjniackego trolla spod wiadomo jakich skrzydelek. No bo jakże tego głupiego i pustego jazgotu mogłoby zabraknąć na niewinnym forum o wiadukcie tuż za opłotkami Iławy? Przeciez to zupełnie niemożliwe...
lotnisko mamy we Frankfurcie, ale na takie wiadukciki, czy tuneliki unia sypnie nam sowicie z KPO miliardami euro.
DO ja ale ... też czekam na jego dywagacje . Tylko nie będę czeka aż wróci od Borysa po 24 tej
na tutejszym forum jest swoisty czas i miejsce na wypowiedzi ekspertów do spraw drogownictwa, tuneli, wiaduktów itp. Opinie i pomysły przygotowanych profesjonalnie i naukowo mogą się okazać wręcz bezcenne. Ponadto wypowiedzi Drogich Czytelników wypowiadających się bez wyzwisk i obelg również mile widziane.
Wiadukt już dawno powinien być podczas przebudowy ktoś dał du...., kabaretu końca nie widać .
Pytanie tylko, czy aby na pewno jest się z czego cieszyć. Bo jednak mam małe obawy, że to może być przyszły argument obniżający iławskie aspiracje do S5 przechodzącej pod Iławą i zdublowania roli tego odcinka, jako obwodnicy miasta.Z jednej strony jeśli S5 jako obwodnica miałby powstać, to rozważałbym nie przeznaczania kasy na wiadukt, bo DK16 stanie się lokalną drogą z marginalnym ruchem wtedy.Z drugiej strony nawet lokalne drogi z marginalnym ruchem dostały wiadukty przy modernizacji linii kolejowej, jak choćby przykład w niedalekim Ząbrowie.Pewnie czas pokaże.
Tobie poniższy tłuku wszystko się jednoznacznie kojarzy. Pewnie twoja mamusia musiała w waszej chałupce nawet pozatykać pakułami w drzwiach wszystkie dziurki od kluczy, ponieważ one także ci się z czymś lubieżnie kojarzyły. Jesteś najlepszym dowodem na to, jak głęboki poziom zidiocenia mogą osiągać niektórzy, żyjący obok nas i zakamuflowani, osobnicy jedynie człekopodobni...
13 godzin ? ? ? na dobę przejazd zamknięty ? Od razu kojarzy to się z pensum : 13 godzin ale tygodniowo = 18 x 45 minut przy tablicy.
Różnie może być. Ale jak długo trzeba byłoby jeszcze czekać na rozładowanie nieustającego korka (przejazd jest zamknięty średnio przez 13 godzin na dobę) na drodze krajowej w pobliżu miasta?Budowa trasy S5 to jeszcze daleki śpiew przyszłości. Ukończenie jej budowy w rejonie Iławy nastąpi dopiero za kilkanaście lat lub jeszcze później. Jeśli w ogóle. To jeszcze tyle lat trwałby tam prawie nieustanny zator? Poza tym brakujący wiadukt to inwestycja zaniedbana przez PKP. Podobnie jak i brakujący tunel na ul. Wyszyńskiego. Najwyższy czas, aby właśnie ta firma zmazała swoje grzechy.
Ten starosta to taki cichociemny, wypowiada się mało ale jak trzeba załatwić to załatwi. Dzięki!
to matłosz…
Uwierzę jak zobaczę, na razie to każdy tylko się chwali
Brawo Panie Starosto, brawo Panie Wójcie!
Tak ali, właśnie jeden poniżej.
Idioci tu piszą czy kto?
Burmistrz pozuje do zdjęć i pisze na fb, że gada, gada, gada, planuje, planuje, planuje… a to Starosta jak widać działa! Brawo!
Burmistrz może mieć wiadukty w różnych częściach ciała, ale ich budowa lub "niebudowa" zupełnie od niego nie zależą. A szczególnie tego w kierunku Stradomna, który leżałby poza terenem miasta przez niego zarządanym. Czyli bijesz swoją pianę zupełnie bez sensu. Na tej samej zasadzie co wysuwanie swoich pretensji, mogłbyś chcieć decydować o tym, co twoja sąsiadka w swoim mieszkaniu ma gotować na obiad swojej rodzinie. Burmistrz mnie ani ziębi, ani grzeje, ale wskazany jest jednak jakiś umiar w wysuwaniu wobec niego kompletnie głupich i absurdalnych pretensji.
Oj Panie z 14:37. Burmistrz ma drogowy wiadukt w Stradomnie w pewnej części ciała, dokładnie tak samo jak na terenie miasta wiadukt kolejowy na Wyszyńskiego. I podpowiem: nie jest to jego głowa.
Przechowalał się że ma. Lansik wiadomo.
Burmistrz nie ma nic do terenu należącego do gminy wiejskiej.