(Fot. GDDKiA/zdjęcie ilustracyjne.)
Nowe, istotne informacje pojawiły się w sprawie możliwego przebiegu przez tereny powiatów iławskiego i nowomiejskiego planowanej trasy ekspresowej S5. Nie tylko projektanci wprowadzili do jednego z wariantów zmiany konieczne w związku z planami Wojska Polskiego względem części gminy Biskupiec, ale i opracowali nowy - czwarty wariant przyszłej "ekspresówki".
Portal www.infoilawa.pl zapytał o szczegóły przedstawicielkę olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Prezentujemy też wspomniany - czwarty wariant na załączonych na dole artykułu mapach.
Wiemy, że projektant dokonał już w dokumentacji jednego z wariantów trasy S5 zmiany, która była konieczna po tym, jak Ministerstwo Obrony Narodowej wyznaczyło w miejscowości Sędzice na terenie gminy Biskupiec tereny zamknięte - nieruchomości "zastrzeżone ze względu na obronność i bezpieczeństwo państwa". Jak w związku z tym zmienił się ten około 8-kilometrowy odcinek względem poprzedniej, już nieaktualnej trasy?
Katarzyna Kozłowska, GDDKiA w Olsztynie: Korekta przebiegu wariantu WM W3 na odcinku od km 38+200 (węzeł Biskupiec) do km 47+300 [została wprowadzona] w celu ominięcia terenów zamkniętych ustalonych Decyzją Nr 16 Ministra Obrony Narodowej z dnia 3 kwietnia 2024 r., zmieniającą decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych w resorcie obrony narodowej. Ominięcie terenu zamkniętego spowodowało odsunięcie się wariantu W3 w kierunku południowo-wschodnim na ww. odcinku.
Wyznaczono też nowy wariant S5 - numer 4. Jak wygląda jego przebieg przez powiaty nowomiejski i iławski?
Wariant 4 jest kompilacją dwóch wariantów tj. wariantu 1 oraz 3. Początkowy odcinek, tj. od miejscowości Wirwajdy (km 0) do miejscowości Mątyki (km 9) W4 biegnie śladem W3, następnie przechodzi w ślad W1 aż do km 22 (skrzyżowanie z linią kolejową), gdzie zmienia się ślad W3 aż do granicy województwa (km 48).
Jaka jest przyczyna wyznaczenia tego nowego wariantu?
Wariant 4 powstał po analizie porównawczej poszczególnych segmentów wariantów W1 i W3. Analiza ta wykazała, że zasadna jest analiza wielokryterialna nowego wariantu (W4) składającego się z kompilacji segmentów W1 i W3. Segmenty zostały wyznaczone pomiędzy miejscami przecięcia się wariantów W1 i W3.
Przedstawicielkę GDDKiA zapytaliśmy też, czy w toku powyższych prac zaszły jakieś istotne zmiany z punktu widzenia skomunikowania z trasą S5 miasta Iławy. Odpowiedź była przecząca: "takie zmiany nie zaszły".
Dowiedzieliśmy się też, że na tym etapie termin wyboru wariantu, ustalony na II kwartał 2025 roku, pozostaje aktualny.
Poniżej nowy wariant - W4 - na mapie. Jest on zaznaczony czerwoną linią PRZERYWANĄ.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
Po lewej granica województw kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Widać trzy warianty, bo nowy wariant 4 na tym odcinku biegnie razem z 3 (linia czerwona przerywana).
Za skrzyżowaniem z linią kolejową pod Iławą nowy wariant W4 miałby dalej pobiec z W1, który jest zaznaczony na fioletowo.
Końcowy odcinek S5 - wlot do istniejącego węzła w Wirwajdach.
40Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Ludzie, i po co skaczecie sobie bez sensu do oczu? Przecież ta inwestycja to i tak daleki (jeśli nie tzw. łabędzi) śpiew przyszłości. Tzw. GDAKA będzie jeszcze wielokrotnie zmieniała swoje koncepcje, projekty i trasy projektowanej drogi tak jak jej będzie wygodniej i taniej, a nie według waszych kłótliwych projektów. Skłócanie środowisk lokalnych to także jej stała praktyka, aby stwierdzić, że z lokalnymi krzykaczami nijak nie można się dogadać i dlatego musi ona zrobić tak jak jej się podoba. Przygotowywanie projektów trasy, zdobywanie pozwoleń środowiskowych, wykupy ziemi, wlokące się w tej sprawie procesy sądowe, odwołania od wyroków będą się wlekły, jak zwykle w naszym kraju, dziesiątki lat. A później przyjdzie szukanie pieniędzy na tę inwestycję. Jeśli się znajdą... Następnie przetargi na wybór wykonawców. Odwołania sądowe tych co przegrają. A jeśli już wbiją pierwszą łopatę i kiedyś skończą robotę, to minie ok. 40 lat. A wy już będziecie dziadkami, albo lokatorami ul. Piaskowej..
a wyżej prawi drogomistrz o lokatorach Piaskowej wręcz
Panie vicewojewodo Szauer - walcz Pan o dodatkowy węzeł iławsko-lubawski na drodze przez Kałduny-Zielkowo. Jakby miedzy Iławą a Lubawą były dwa porządne węzły i docelowo dwie dobre drogi to by nie było korków na Lubawskiej w Iławie i na skrzyżowaniu na Wyzwolenia w Lubawie.
Wypowiadają się teraz na forum sami wybitni budowniczowie dróg i architekci iławscy dajmy im spokój bo coś z tego dobrego wyniknie. :-)))))
Może wnuki pojadą prędzej nie ma szans, przy tempie obwodnicy Ostródy to jeszcze później. Więc o czym gadać
Łap się za łopatę będzie szybciej.
Szanowni Państwo przypominam, że każdy wpis nie opatrzony imieniem, nazwiskiem, miejscem zamieszkania i miejscem pracy jest nieważny! Nie bierzemy jako władza Państwa wpisów na poważnie. Są to fejkowe konta założone przez opozycję z incjantywy Młotka żeby oczernić najlepszego bezpartyjnego burmistrza w historii miasta. Nie ma znaczenia czy są to wypowiedzi merytoryczne, są one pisane na zlecenie Młotka! Ja nie byłem przekonany, ale były radny ratownik i samozwańczy dziennikarz DJ od randek na mieście mnie przekonali. Nie ma powodu by nie wierzyć tym mądrym ludziom, przecież oni mówią, że wiedzą. Nie może być inaczej. Naprawdę wspierajmy wspaniałego burmistrza, to nieprawda najwyraźniej, że jest nieudolny i niekompetenty. No i najważniejsze, w Iławie nie rządzi PO, reszta się nie liczy! Hej!
Do link. I to jest mistrzostwo świata co zrobił ten chłoptaś z Wami, naprawdę chylę czoła. Przeniósł ten podział społeczny na lokalny grunt. Niby taki prosty zabieg, a wystarczyło. Nie trzeba myśleć, czytać, zastanawiać się, wszystko jest jasne. Są my i oni! Murem za Dejwidem, on nikomu się nie daje, jest bezpartyjny, niezależny, przezroczysty, niejaki...
Jesteś parobkiem rudego donka widać, słychać i czuć:-)
Jest okazja do kłótni.Może ma ktoś pomysł co w taj sytuacji można zrobić ?Czy w ogóle można jeszcze coś zrobić ?
Nic z tego nie będzie bo pieniędzy nie ma i nie będzie
podpis pod mapą: "wlot do istniejącego węzła w Wirwajdach" - nie istnieje żaden węzeł w Wirwajdach. Istnieje kikut kończący obecną S5 i równie dobrze może być załatany tylko przedłużeniem S'ki. Węzeł jest co najwyżej planowany w ramach rozbudowy S5 i pewnie trzeba tego mocno pilnować biorąc pod uwagę, że to może być jedyna szansa miasta na marny bo marny, ale węzeł "Iława wschód".
To nie jest żaden 4ty wariant a mix W1 i W3 z kosmetycznymi korektami. Nic z tego dobrego dla Iławy nie wynika. GDDKIA stawia bezkompromisowo na taniość kosztem funkcjonalności. Iława dla projektantów nie istnieje, dlatego S5 obok naszego miasta to kawał prostej krechy tnącej bezceremonialnie lasy, pola i wsie bez cienia refleksji gdzie są najważniejsze drogi lokalne i węzły komunikacyjne. Iława ma koszmarnego pecha, że w tak historycznym momencie samorządy obsiadły najgorsze miernoty, które nie podjęły poza jednostkowymi wyjątkami, najmniejszego wysiłku by sytuacja komunikacyjna Ziemi iławskiej po zakończeniu tej inwestycji była lepsza. Żeby jednak nie było zbyt pesymistycznie to wszystko wskazuje na to, że jest odgórny prikaz żeby S5 zamrozić. Już ukręca się głowę S16 do Ełku to i S5 na zachód pewnie niepotrzebne. Daje to szansę na przeczekanie słabeuszy w samorządach i dotrwanie do lepszych czasów z ludźmi u sterów, którym na Iławie naprawdę zależy.
Teraz płacz i jęki do Młotka, a kogo wybraliście? Do niego żale, gdzie on ma swoje wsparcie i poparcie jak mawiał AlkoRatownik...
Racja. Mlotek był radnym, nigdy nie miał władzy, ale ludzie burmistrza skutecznie skupiają uwagę na nim, a nie na swoim burmistrzu, który sprawuje władzę kolejną kadencję. Głupie to. Rozliczać Włodarza! Mlotek jest aktywnym radnym i wiadomo, że ludzie często się do niego zwracają o pomoc, ale jak to pisali w kampanii kandydaci od Dawida”to drobne sprawy”. Wymagali od radnego Młotka złotych gór, by tylko odwrócić uwagę od braku skuteczności aktualnie panującego. No i przyniosło to skutek jak widać. Społeczeństwo zachowuje się jakby to Mlotek był burmistrzem, co za paranoja.
Do burmistrza Kopaczewskiego marsz. Co zrobił w tej sprawie? Poprośmy o konkrety, nie przydługie wywody i zwalanie winy na innych… to on ma władzę od 2018 i będzie ją miał do 2029. To przecież dekada! Czemu go nie pytacie i nie rozliczacie?? Dlaczego nie ma żadnej presji na Włodarza? Dziwne miasto.
za nic nie odpowiada. Wszystko to wina Młotka, radnych opozycji, albo polityki. Najważniejsze to umieć się ustawić - w bezpiecznej pozycji i wmawiać wszystkim, że robi się absolutnie wszystko co jest w mocy włodarza.
Pan Młotek w kampanii obiecał starania o 3 węzły dla Iławy. 2 miesiące po przegranych wyborach przez Młotka Rada Powiatu w uchwale nr 6/36/24 opowiedziała się za wariantem W3 a więc tą uchwałą RP zrzekła się wariantu W1 (wcześniej za nim się opowiadała) i tym samym zrzekła się węzła Iława Zachód. W tej uchwale nie ma nic o konieczności budowy węzła Iława Wschód. Więc według iławskiej platformy 1 węzeł Iława Południe wystarczy. Obietnice Młotka tak jak platformy są nic nie warte. Róbcie tak dalej to będzie to wasza ostatnia kadencja przy władzy. Ludzie w Iławie mają was już dość.
Nikt nie chce gadać z gościem, który dla zdobycia władzy upubliczniał kuluarowe rozmowy, oczerniał, itd. Dla zdobycia drugiej kadencji zrobił zbyt wiele. Tak to wyszło, że wybraliście miałkiego i niekompetentnego, zamiast skutecznego i merytorycznego. Takie mam zdanie. Teraz proszę kierować skargi do wygranego. Odczepcie się od Młotka. On nie rządził ani razu, jedynie był i jest aktywnym radnym. Ci przy władzy wciąż się go boją i atakują bardzo nieelegancko proszę koleżeństwa. Aż dziw, że Mlotek dalej działa po tym syfie jaki na niego wylali.
Po tym jak Młotek przegrał wybory to Rada Powiatu opowiedziała się za 1 węzłem ale gdyby Młotek wygrał wybory to Rada Powiatu pewnie opowiedziała by się za 3 węzłami (tyle ile w kampanii obiecał Młotek). Najważniejsza jest władza a w zasadzie dążenie do jej zdobycia. Przypomnijcie sobie jakimi metodami nawet poza granicami kraju (wstrzymanie finansowania z unii) walczono z polskim rządem kosztem rozwoju Polski. Czy nie ta sama metoda jest stosowana w Iławie? Czy mając władze państwowe, wojewódzkie i powiatowe celowo marginalizuje się Iławę po to by mieszkańcy mieli dość obecnego włodarza? Jeżeli tak jest to Iława na tym traci (nie tylko w sprawie S5) ale to nieważne. Ważne żeby pozbyć się obecnego włodarza wtedy będziemy rządzić na każdym szczeblu i system się domknie. Zróbta coś ponad podziałami dla dobra tego miasta! Przedstawiciel GDDKiA stwierdził że nie zaszły istotne zmiany z punktu widzenia skomunikowania Iławy z trasą S5! Smutne to.
A poza tym, to już się dzieje...
Wara teraz od Młotka. Bobasek rządzi bo go chcieliście. Kolejne lata marazmu nas czekają.
No właśnie sam napisałeś „według mnie”. I tu widać co robisz. Siejesz propagandę, która jest tylko „według Ciebie”, bo szczerze nienawidzisz Młotka i zrobisz wszystko by go zdyskredytować. On przegrał, rozliczaj Kopaczewskiego. Spalaj się dalej. Współczuję.
Proszę czytać ze zrozumieniem. Platformiane władze powiatu dobrowolnie zrzekają się ilości węzłów na niekorzyść Iławy a Młotek według mnie traktował sprawę S5 wyłącznie dla korzyści wyborczych (uchwała RP dowodzi o tym że tak było).
Przy władzy jest burmistrz Kopaczewski i PiS, nie Młotek. Co ty bredzisz OszukanyPo?
I kolejny kłamca. Wyraźnie powtarzał Mlotek już po przegranych wyborach, że wniosek na przejazd złożony. Teraz czekamy na wyniki. Trzymaj kciuki jeśli Ci zależy. Nigdy nie mówił że „to już się dzieje”. Oj kłamczuszku, kłamczuszku…czasy kampani ci się przypomniały i jak pies Pawłowa na hasło Mlotek kłamiesz i manipulujesz? Skup się na tym który wygrał DRUGA kadencję, Kopaczewski rządzi, zapytaj go co robi w sprawie s5 i tunelu. Gdzie chodzi i lobbuje?
Przebudowa przejazdu na Wyszyńskiego też już dawno miała ruszyć.
Halo Panie oszukany??? Mlotek przegrał wybory. Proszę iść do burmistrza Kopaczewskiego po jego obietnice wyborcze o S5 też tam było. To burmistrz ma władzę już 7 rok i będzie ją miał do 2029 roku. Mlotek jest tylko radnym. Nie manipuluj. Idź do Włodarza po konkrety. Dalej kopiecie w Motka co? Smutni jesteście.
Na dzień dobry, to tylko kreski na mapie i te za wiele nie kosztują. Budowa trasy, za 30-40 lat, ja już nią nie pojadę, moje wnuki kto wie?
Hehehe… a jak była szansa wybrać na burmistrza gościa z opcji rządzącej, to zrobiliście z tego jego największą wadę. Plakaciki rozwieszaliście. Teraz do pisowskiego burmistrza idźcie płakać. Zapytajcie ile zrobił w tej sprawie? Do jakich drzwi zapukał i gdzie potraktowano go poważnie.
6 miesięcy opóźnienia w wyborze projektu - pomijam, że nie widziałem żadnej aktynowości rady miasta i burmistrza żeby lobbować wariant iławski - ŻADNEJ a jest to kluczowa inwestycja, która może zmienić miasto na zawsze albo w dobrą stronę, albo w złą.
O wow. A już myślałem że jesteś kolejnym marudą. Milo słyszeć, że ktoś potrafi trzeźwo oceniać, nie patrząc na nagonkę na Młotka, która od lat robią ludzie burmistrza. No i masz rację, rządzi „bezpartyjni-pisowski” i nie sądzę, że ma jakikolwiek wpływ na to co się stanie. Czas naciskać na niego. Niestety, jesteśmy w tyle… nawet Jagiełły w końcu wicewojewoda z PO ruszył, bo burmistrz tylko gadał”to już się dzieje”.
Młotek? Ale jego możliwości są znacznie mniejsze niż burmistrza i rady. A to, że to człowiek które potrafi swoje wychodzić to chyba każdy myślący potrafi dostrzeć
No to jesteś ślepy albo chcesz być ślepy. Burmistrz może i nic nie robił, ale jeden z radnych robił co w jego mocy jako radny, no ale to nie on jest włodarzem. Włodarz „bezpartyjny” na spółkę z pisem, to wątpię czy coś zalobbuje skutecznie, ale taki co był z opcji rządzącej byl zły, bo PO, a było to zaletą. Teraz do Dawidka marsz. Juz 7 rok na stołku siedzi, to chyba coś załatwi co?
Tak mnie zastanawia z którego roku są te mapy skoro nazy miejscowości się nie zgadzają? np. Wesołowa zamiast Franciszkowo Dolne czy któryś z projektantów wogule był gdzie kolwiek?
Do mieszkańców Iławy poptrzcie na Nidzice i inwestycje za miliard złotych, ktora tam będzie - trzeba naciskać wszystkich włodarzy, żeby się wreszcie wzieli do pracy i lobbowali za tą trasą jak najbliżej Iławy
Nidzica oprócz obwodnicy S5 będzie miała budowaną obwodnicę drogi wojewódzkiej całkowicie wyprowadzającą tranzyt z miasta.
Czyli reasumując: dla Iławy to dobrze czy źle? Czy zwiększa to szanse na pociągnięcie brakującego odcinka S bliżej naszego miasta?
Żadna opcja bez poprawy drogi pomiędzy Iławą a Lubawą nie jest dobra. Uważam, ze silna współpraca jest w stanie stworzyć fajny miejski duet który dałby rozwój całemu powiatowi. Miasta jednak wolą rywalizować zamiast współpracować
W mojej ocenie źle. Lubawska i tak już stoi w pewnych momentach, a zrobienie węzła w tym miejscu dodatkowo zatka komunikację.