Względem pierwotnych planów są już dwa miesiące opóźnienia w zakresie zebrania ofert na wykonanie dużej wojewódzkiej inwestycji na ulicy Lubawskiej w Iławie – mianowicie rozbiórki i budowy nowych wiaduktów kolejowych, co będzie się wiązało z dużymi utrudnieniami w ruchu.
Termin składania ofert został poprzednio zmieniony na 11 kwietnia. Ale i tym razem go przesunięto. W tym przetargu jest to już piąta taka zmiana terminu otwarcia ofert, pierwotnie ustalonego na 28 lutego. Teraz Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie podaje, że przedłuża termin składania i otwarcia ofert do 25 kwietnia. Przyczyną jest, tak jak poprzednio, duża liczba pytań, jakie wpływają od zainteresowanych wykonawców.
W udzielonym nam wcześniej komentarzu ZDW wskazał jako planowany termin rozpoczęcia prac drugi kwartał 2025 r. - kwiecień, maj, czerwiec – ale z każdym kolejnym przesunięciem terminu otwarcia ofert prawdopodobieństwo, że tak się faktycznie stanie, spada. Dla tak dużej i złożonej inwestycji samo dokonanie odpowiednich uzgodnień przed rozpoczęciem prac będzie na pewno czasochłonnym procesem.
Tymczasem w Iławie rozpoczyna się dyskusja o tym, jak przygotować miasto na komunikacyjny szok, jakim będzie całkowite zamknięcie odcinka ulicy Lubawskiej dla ruchu. O pomysły lokalnych władz pytali już radni. Na razie jednak włodarze Iławy odkładają temat – jak komentowano, najpierw powinien zostać wyłoniony wykonawca, bo to on będzie odpowiadał za przedłożenie projektu tymczasowej organizacji ruchu.
Więcej informacji o planowanej na ulicy Lubawskiej w Iławie inwestycji ZDW w Olsztynie znajdziesz w naszym artykule z lutego:
Iława. Wielka rozbiórka i budowa na Lubawskiej – przed nami! Wiemy, kiedy ma ruszyć i co z objazdem.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
12Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Niestety w zbiurokratyzowanej i przeregulowanej UE prace papierkowe trwają dłużej niż sama budowa. Zgody, analizy, opinie, ekspertyzy, pozwolenia, raporty, środowiskowe, geodezyjne, górnicze, ekologiczne, prawne. Za wszystko trzeba zapłacić i czekać.
Mam nadzieję, że ten wiadukt będzie spełniał obecne wymagania dla potrzeb wojskowych tzn. powinien być w stanie udźwignąć kilka (min. 4) lawety wraz z czołgami typu Abrams jednocześnie. A z drugiej strony torów, od strony południowej powinna być solidna rampa do rozładunku transportów wojskowych oraz powinny być stosowne drogi dojazdowe z kilku stron. Żeby nie było, że projektant przypomni sobie o tym dopiero po wykonaniu tej inwestycji. Iława to ważny węzeł kolejowy dla północno-wschodniej Polski. Także przedostatnie stacje przed Iławą od strony południowej też powinny mieć wzmocnione rampy oraz drogi dojazdowe. Wszyscy chyba rozumiemy po co i dlaczego.
Niestety jest tak, że projektant ogarnia zakres, który ma zlecony. Ni mniej ni więcej. Tyle ile musi, bo robi to dla pieniędzy, a nie dla kraju. A, że czasy takie, że z kasą na styk, więc nie projektuje i nie robi się na zaś. Narzekamy na komunę, ale za ich czasów były np mosty strategicznie w polach pod czołgi porobione i schrony w miastach. A np. szpitale miały inną, wytrzymalszą na wypadek wojny konstrukcję. A dziś? A dziś nie ma centralnego planowania i koordynacji wielopłaszczyznowej byle taniej byle szybciej- patrz: robią przebudowę torów, ale skrzyżowania z drogami zostają po staremu. bo to kasa z innej kieszeni, bo to inny zarządca... (znamy to w Iławie, prawda?)
Nie ma co czekać na wykonawcę. No bo po co? on przedstawi organizację ruchu jedynym możliwym sposobem czyli przez Jana Pawła. NA PEWNO NIE BEDZIE NIC BUDOWAŁ DLA MOTORÓW I OSOBÓWEK, jedynie dla pieszych i rowerów. W dokumentacji tylko tyle jest. Widziałem. Zobaczycie, 2 lata armaggedonu przed nami, a potem jeszcze kolejne 5 lat jak będą S5 budować
U nas jak zwykle - papranina urzędników z papierkami będzie trwała dłużej niż sama budowa. A czy budowa dwóch niewielkich w końcu wiaduktów będzie musiała trwać 2 lata?
Miasto mogłoby zapewnić darmową komunikację miejską na czas utrudnień oraz zwiększyć częstotliwość połączeń. Może chociaż trochę rozładowałoby to ruch w mieście.
Od baobaska dostaniesz za darmo podwyżkę za śmieci i inne opłaty
Obwodnica rok za rokiem korkuje się bardziej , a już szczególnie przed rondem na ostródzkiej. mniej przed rondem na Lubawę.
CAŁA OBWODNICA JANA PAWŁA II ZAPAKOWANA DZIEŃ I NOC W OBIE STRONY SAMOCHODAMI.PROSIĘ ZABLOKOWAĆ TAKI SPOSÓB BUDOWY. CZYŻ NIE WIDZICIE JAKIE CIĄGNĄ SIĘ W SAMEJ IŁAWIE KOLEJKI SAMOCHODÓW. TE DOJAZDY DO SZKÓŁ SAMOCHODAMI TO JUŻ KATASTROFA W MIEŚCIE.
Spójrzcie choćby na nowo stawiany wiadukt w Chybiu. Jaki i jak szybko. Uczyć się tumany od nich !
Co polskie nieudaczniki chcą robić 4 lata z jednym nieskomplikowanym 100 metrowym mostem ?
Wybudować zapasowy mostek sterowany światłami, bynajmniej dla motorów i samochodów tylko osobowych Wojsko by pokazało jaki.