Trwają prace przy budowie portu śródlądowego w Iławie. Byliśmy na miejscu, by sfotografować postępy i porozmiawiać z kierownikiem budowy.

Port śródlądowy to projekt realizowany przez Powiat Iławski, który w znacznej części jest finansowany ze środków unijnych. Na pokrycie wkładu własnego Starostwo Powiatowe w Iławie będzie musiało zaciągnąć spory kredyt, o czym już pisaliśmy w dziale Aktualności. 

Postanowisliśmy sprawdzić, jak przebiegają prace przy tej zaplanowanej z dużym rozmachem inwestycji.

- Budowa przebiega bez zakłóceń i zgodnie z harmonogramem - powiedział nam na miejscu pan Mirosław Kosobud, kierownik prac. - Zakończenie inwestycji planowane jest na koniec maja 2015. Roboty będą kontynuowane również w sezonie zimowym.

Port powstaje na dużej działce tuż przy hotelu Kormoran, która niewątpliwie wymagała rewitalizacji. Tak wyglądało jeszcze niedawno to miejsce:

Po widocznych na powyższych zdjęciach budynkach nie ma już śladu, zostały w całości rozebrane. Na działce są już widoczne szkielety nowych elementów portowej infrastruktury. Ten poniżej to miejsce obsługi podróżnych. Będzie to dwukondygnacyjny budynek z dużym tarasem widokowym. Żeglarze będą tam mogli skorzystać m.in. z kawiarenki i natrysków.

Z kolei w tym miejscu zaplanowany jest hangar. Będzie on wyposażony w warsztat, gdzie naprawiane będą uszkodzone jachty. Na drugim zdjęciu widać również wystające z wody elementy starych pomostów. One również zostaną zostąpione nowymi konstrukcjami:

Jednym z bardziej kontrowersyjnych elementów realizowanego projektu jest rozmiar zaplanowanego falochronu. Zostanie on poprowadzony od strony hotelu Kormoran, ma wejść wgłąb jeziora aż na 50 metrów.

Postępują również prace związane z budową nabrzeża portu:

Inwestycję realizuje konsorcjum złożone z IPB oraz brodnickiej firmy "SANMEL". Jej koszt to niemal 14,5 miliona złotych. Tak będzie wyglądał iławski port śródlądowy po zakończeniu wszystkich prac: