W grudniu ubiegłego roku rozpoczęły się prace nad inwestycją polegającą na rozbiórce istniejącego mostu i budowie nowego. W efekcie powstał obiekt o nośności 50 t, długości 130 m i szerokości 13,1 m. Na moście znalazła się jezdnia o szerokości 7 m i chodnik o szerokości użytkowej 2 x 1,25 m. Wykonawcą inwestycji była firma STRABAG Sp. z o.o., która zrealizowała zadanie za 11,3 mln zł. Oddanie mostu, dokonane w dniu 18 października, wyprzedziło o ponad miesiąc planowany termin zakończenia prac, tj. 30 listopada 2018 r.

Na czas robót zmieniła się organizacja ruchu na trasie Olsztyn - Ostróda. Dla pojazdów o masie do 8 t wyznaczony został objazd drogami powiatowymi przez Stare Jabłonki. Pojazdy o masie powyżej 8 t kierowane były objazdem wyznaczonym przez Olsztynek,  następującymi drogami krajowymi:  S7, S51 i DK51.

Funkcjonujący wcześniej obiekt, projektowany na ruch pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 30 t, eksploatowany był od 1975 r. i znajdował się w złym stanie technicznym. Pod wpływem wzrastającego ruchu, w tym ruchu pojazdów ciężarowych nastąpiła degradacja jednej z podpór obiektu, w wyniku czego konieczne było wykonanie awaryjnego, tymczasowego podparcia obiektu w celu uniknięcia wprowadzenia ograniczeń nośności, a w dalszej kolejności jego przebudowy.

18 października, na około półtora miesiąca przed terminem, przecięto wstęgę nowego mostu nad Kanałem Warmińskim w pobliżu Starych Jabłonek.

Most pobudowano w ciągu drogi krajowej nr 16, za Ostródą.