(Fot. Archiwum własne.)
Czy wreszcie zostaną rozwiązane bolączki kierowców dotyczące długiego oczekiwania przed opuszczonymi szlabanami na przejazdach kolejowo-drogowych na ul. Wyszyńskiego w Iławie i na DK16 tuż pod miastem? Szansą jest rządowy program "Kolej Plus". Wpłynęły wnioski samorządów w tej sprawie - zarówno na szczeblu lokalnym, jak i regionalnym.
Miasto złożyło do "Kolei Plus" wniosek na przebudowę przejazdu przy ul. Wyszyńskiego, a samorząd województwa, jako lider, w partnerstwie z samorządami lokalnymi, na budowę wiaduktu na DK16.
- Cały czas zabiegamy o budowę wiaduktu na drodze krajowej nr 16 pod Iławą. Samorząd województwa, ramię w ramię z samorządami powiatu, miasta Iławy oraz gmin Iława i Kisielice, po wielu tygodniach intensywnej pracy, złożył wniosek o budowę bezkolizyjnego skrzyżowania drogowo-kolejowego w ramach "Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej Plus" - potwierdza przewodnicząca Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego Bernadeta Hordejuk. - Wszyscy zgadzamy się co do tego, że budowa wiaduktu w tym miejscu jest konieczna zarówno ze względów bezpieczeństwa, jak i ze względu zapewnienia sprawnego systemu komunikacji. Czekamy na zakwalifikowanie do drugiego etapu i jak najszybsze przystąpienie do opracowania wstępnego studium planistyczno-prognostycznego.
We wniosku dotyczącym skrzyżowania drogi krajowej nr 16 z kolejową magistralą mowa jest dokładnie o "budowie bezkolizyjnego skrzyżowania drogowo-kolejowego".
- Ta sprawa podnoszona jest przez lokalne samorządy od prawie dziesięciu lat; korespondencja liczy tysiące stron - kontynuuje Bernadeta Hordejuk. - Ma to związek z niezrozumiałą i kontrowersyjną decyzją inwestora o niezrealizowaniu inwestycji w tym miejscu w trakcie modernizacji linii kolejowej nr 9 (E65) i pozostawieniu skrzyżowania drogowo-kolejowego na jednym poziomie. W tym samym czasie na całej trasie linii E65 powstało około 100 bezkolizyjnych skrzyżowań, nie tylko na drogach krajowych i wojewódzkich, ale też powiatowych i gminnych.
W ocenie przewodniczącej sejmiku, powołującej się na ocenę lokalnych samorządowców, "Kolej Plus" jest to "ostatnia szansa na poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu kolejowego i drogowego w tym miejscu".
Obecnie zakończono już przyjmowanie wniosków do rządowego programu "Kolej Plus". Łącznie wpłynęło ich 96, ze wszystkich województw, w tym 6 z województwa warmińsko-mazurskiego.
- Nadesłane zgłoszenia będą oceniane pod względem formalnym i kwalifikowane do kolejnego etapu. Później samorządy będą miały 12 miesięcy na opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Po II etapie projekty będą podlegały ocenie wielokryterialnej, której wynikiem będzie utworzenie listy rankingowej projektów i kwalifikacja ich do Programu - podaje rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec.
Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 roku.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
18Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Hordejuk niech się za to nie bierze. Gdzie obwodnica iławy
zanim ten wiadukt powstanie, zbudują już S5 i cała inwestycja straci sens. O wiele bardziej potrzebny jest wiadukt lub tunel na Wyszyńskiego
Nie byłbym taki pewien czy nieszczęsna S5, do której ma prowadzić trasa omijająca ten nieszczęsny przejazd, w ogóle kiedykolwiek powstanie. Pojedź sobie poza Grudziądz w kierunku na Bydgoszcz i zobacz jak wyglądają "roboty" na tej podobno budowanej trasie. Wiodła tam kiedyś droga krajowa z Gdańska na południe Polski. Ok. 5 lat temu została całkowicie rozryta i zaczęła się budowa ekspresówki. Ale tak samo szybko jak się zaczęła tak samo się zakończyła, ponieważ szemrana firma po prostu ją porzuciła. Obecnie trasę "budowy" porastają już spore krzaczory i wysokie zielsko. Nic tam się od lat nie dzieje. I do tego miejsca wstydu i upadku ma wieść jakaś mityczna droga ekspresowa od Ostródy do Grudziądza przechodząca w okolicach Iławy? Dobre sobie. Może i kiedyś powstanie. Ale najpewniej będą miały okazję nią jeździć co najwyżej nasi prawnukowie. Ludzie będą wtedy latali na Marsa, ale pod Iławą w kierunku na Kisielice nadal będą na drodze szlabany podnoszone ręcznie przez zaspanego dróżnika..
daj pan spokój tam nie ma miejsca, jak wtedy dojedziesz do kościoła albo IZNS
Dawno słyszałem od kolejarzy ze będzie też obwodnica kolejowa, tzn nowa cała linia od Zakopanego do Bałtyku z dwoma przystankami Kraków i okolice Portu Centralnego. 300 km/g!!! Jednak stara przez Iławę zostanie
Ty to masz fantazję. Zobaczysz tę obwodnicę jak i lotnisko dla Baranów pod Łodzią tak samo jak swoje ucho bez lustra. Ale za to wszyscy zobaczymy coraz liczniejsze spółki skarbu państwa z licznymi zarządami oraz radami nadzorczymi energicznie zarządzającymi tymi nieistniejącymi inwestycjami tylko po to, by stada pisowskiej nomenklatury oraz ich pociotkowie brały tam tłuste pensje w wysokości dziesiątków tysięcy zł miesięcznie. Tak samo zobaczymy milion elektrycznych samochodów, 21 nowych mostów na Wiśle, 100 obwodnic miast, 1800 km nowych linii kolejowych (w ciągu ostatnich 30 lat zbudowane ich w kraju z wielkim trudem "aż" ok. 57 km) i innych bzdetów obiecywanych przez bajarza Morawieckiego i wszech-prezesa z Nowogrodzkiej w ramach niedawnej kiełbasy przedwyborczej...
Nie wiem czemu moje komentarze zosta
Jak do tego doszło nie wiem, nie mogę jeść, nie mogę spać
Nie wiem czemu m
Du
po co wiadukt jak będzie S5 przechodziła koło Iławy?
Całe lata było dobrze, raptem teraz wszystkim się spieszy, a na osiedlu Lubawskim dalej nie ma kościoła.
Jakie dobrze? Gdzie ty żyjesz? Ja pierwsze wzmianki o poprawie sytuacji słyszę od 15 lat, a sprawa na pewno ma więcej. A o kościół to piszcie do biskupa
Zapomnijmy o tym w naszym rzeczywistym czasie... Ale warto o to dobiegać jak i naciskać nasze Służby Samorządowe jak i Rządowe dla naszych dzieci. Nie jesteśmy wieczni....
Te wiadukty mogly byc zrobione jsk byla przebudowa lini kolejowej Warszawa Gdańsk a teraz to są tylko spekulacje i kiełbasa wyborcza dla PKP te przejazdy sa nie potrzebne tylko klopot
A dlaczego ten wiadukt nie został nigdy zbudowany? Jakie były powody?
Spychologia stosowana. GDDKiA bezczelnie kłamało, że wkrótce powstanie obwodnica i wiaduktu w związku z tym nie trzeba, a PLK nie oponowała tylko robiła wiadukty tam gdzie znajdowała partnerów gotowych do współpracy (np. gmina Iława)
Szybka akcja. Nie ma co.