Publiczne parkingi przy dworcu PKP, iławskim basenie, siedzibie sądu, pasażu handlowo-usługowym na ulicy Sobieskiego, cmentarzu na ulicy Ostródzkiej, czy przy centrum medycznym "Meden" - to tylko przykłady miejsc w Iławie, gdzie pozostawiane są przyczepy z reklamami. Zjawisko to jest z pewnością obecne w iławskiej przestrzeni publicznej - wystarczy spacer po mieście, aby zauważyć przynajmniej kilka takich przyczep. 

O interwencję proszą Czytelnicy (imiona i nazwiska do wiadomości redakcji).

- Samochodów mamy coraz więcej, a nowych miejsc parkingowych nie przybywa tak szybko. Ciśnienie mi skacze, kiedy nie mogę zaparkować, bo miejsca blokują przyczepy reklamowe, nieraz na wiele dni pozostawiane w ruchliwych i uczęszczanych miejscach - mówi jeden z kierowców.

- Nie wiem, czy to zgodne, czy niezgodne z prawem, ale co do zasady parkingi są przecież budowane z myślą o pozostawianiu tam samochodów, nie jest to przestrzeń zbudowana, aby za darmo wystawiać tam reklamy. Dlaczego się tego problemu nie rozwiązuje? - pyta kolejny iławianin.

IŁAWSKIE PARKINGI: PRZYCZEPA NIEMILE WIDZIANA

Czy iławski ratusz dostrzega ten problem? I czy ma pomysł na jego rozwiązanie? O to właśnie pytaliśmy w urzędzie.

- Problem przyczep reklamowych jest nam doskonale znany i staramy się na bieżąco przeciwdziałać temu zjawisku - zapewnił Grzegorz Frąckowiak, podinspektor z Wydziału Utrzymania Mienia Komunalnego. - Jedynym efektywnym sposobem jest wyłączanie możliwości parkowania na miejskich parkingach przez pojazdy ciężarowe, do których zalicza się przyczepy, poprzez wprowadzanie odpowiedniego oznakowania. W wielu miejscach już takie tablice się pojawiły, w tym na parkingu przy dworcu PKP, jednakże to do policji należy potem kontrola i egzekwowanie przepisów ruchu drogowego. W związku z tym, pod koniec kwietnia tego roku, zostało wystosowane pismo do Komendy Powiatowej Policji w Iławie, w którym zwróciliśmy się z prośbą o wzmożenie kontroli parkingów zarządzanych przez Burmistrza Miasta Iławy pod kątem niestosowania się do znaków drogowych.

Zdjęcia w galerii pochodzą z połowy maja, a zatem jest jasne, że problem nie daje się tak łatwo wyeliminować. Sprawdziliśmy, jak inne samorządy próbują temu przeciwdziałać.

GDZIENIEGDZIE BEZSILNOŚĆ

Okazuje się, że - według niektórych gmin - niewiele da się w tej sprawie zrobić. Np. w Górze Kalwarii miejscowa straż miejska stanęła na stanowisku, że zarejestrowaną przyczepkę można pozostawić na parkingu.

- Obecne przepisy nie regulują tego, w których miejscach ani w jaki sposób przyczepy z tablicami reklamowymi mogą być ustawiane na wyznaczonych parkingach. Straż Miejska może reagować tylko wtedy, gdy przyczepa z reklamą stoi w niedozwolonym miejscu: na chodniku, trawniku albo stwarza zagrożenie w ruchu drogowym – informował w komentarzu udzielonym lokalnemu portalowi gorakalwaria.net komendant SM. - Zarejestrowana przyczepa jest pojazdem i zaparkowana na wyznaczonym miejscu dla pojazdów nie narusza przepisów ruchu drogowego - przekonywał.

INNI NAKŁADAJĄ KARY

Są miasta o zgoła innym podejściu. W Katowicach miejscowy magistrat nakłada za umieszczanie na miejskich parkingach kary rzędu nawet kilku tysięcy złotych. 

- Miejsca postojowe są przeznaczone do parkowania pojazdów, a nie do stawiania tam reklam. Jest to działalność komercyjna, a przepisy zakazują wykorzystywania miejsc postojowych do takich celów - powiedział w komentarzu udzielonym portalowi katowice24.info rzecznik prasowy katowickiego magistratu. 

Jak dalej wyjaśnił, urząd powołuje się przy tym na Kodeks wykroczeń, który mówi o tym, że „kto umieszcza w miejscu publicznym do tego nieprzeznaczonym ogłoszenie, plakat, afisz, apel, ulotkę, napis lub rysunek albo wystawia je na widok publiczny w innym miejscu bez zgody zarządzającego tym miejscem, podlega karze ograniczenia wolności albo grzywny”. Jednocześnie ratusz przyznał, że cała procedura może być długotrwała, także ze względu na możliwość odwołania się od nałożonej kary.

Podobnie robi Olsztyn, o czym donosi serwis moto.pl.

 - Przepisy nie określają jednoznacznie, czy taki pojazd z przyczepą to reklama. Uznaliśmy jednak, że ich zachowanie jest trwałe i stale powtarzające się, więc można wykazać, że jest to działalność pełniąca funkcje reklamowe - powiedział portalowi rzecznik Zarządu Dróg Zieleni i Transportu w Olsztynie. - Dokumentujemy wszystko, fotografujemy i przygotowujemy wnioski o ukaranie właścicieli tych samochodów z reklamami na przyczepach - dodał.

Także w Słupsku samorządowe organy starają się przeciwdziałać korzystaniu z parkingów niczym ze słupów ogłoszeniowych.

- Panuje przekonanie, że tak można się reklamować. Taki wytrych bardzo często stosują firmy outdoorowe - powiedział przedstawiciel Zarządu Infrastruktury Miejskiej portalowi gp24.pl. - Ich przedstawiciele bardzo rzad­ko pytają nas o stawki za legalne zajęcie pasa drogowego. A jeśli już pytają, to rezygnują, gdy usłyszą cenę. Opłata za dobę postoju może wynosić nawet 50 złotych.

Słupska straż miejska sprawdza przyczepy stojące w pasach drogowych i wykonuje dokumentację fotograficzną. Jeśli okazuje się, że nie było pozwolenia na jej ustawienie, to nakładane są kary.

- W podobnych sprawach wypowiadały się już sądy między innymi w Gdańsku, Łodzi i Warszawie, które utrzymywały kary, gdy właściciele lawet odwoływali się od kar nałożonych przez zarządców pasów drogowych - twierdzi komendant słupskiej straży.

A co Wy uważacie o pozostawianiu przyczep reklamowych na publicznych parkingach? Czy oczekujecie podjęcia skutecznej walki z tym zjawiskiem? Napiszcie swoją opinię w komentarzu.

AKTUALIZACJA

Na artykuł i komentarze internautów zareagował market Mrówka, który zrezygnuje z takiej formy reklamy. Więcej tutaj.

Red. kontakt@infoilawa.pl.

Parking długoterminowy przy iławskim dworcu. Jest tutaj znak, o którym wspominał przedstawiciel ratusza. Mimo to na parkingu od strony głównej jezdni stoi przyczepka reklamowa, której według urzędu, zgodnie ze wprowadzonym oznakowaniem, nie powinno tutaj być.